23日：中厚鎖價跌10，今日基價3670元/噸

天津鋼鐵中板鎖價穩(wěn)，參考報3700，1000噸以上優(yōu)會10量大可議，Q355B加價200

文豐中厚板穩(wěn)，25-80mm普碳板出廠價基價3700根據(jù)訂單可議，品種鋼比例不低于30%，碳板加80，低合金加200。

太原鋼鐵中板出廠穩(wěn)，14-25mm3630，6加430，8加230，12加50，10加120，26-40加40錳加150

地鐵隧道降水工程使用橋式濾水管、圓孔濾水管兩種。500*3到500*8是目前隧道降水中使用較多的規(guī)格，一般的壁厚在2.75-4個左右。圓孔的作用就是是水質(zhì)更加的容易流出，橋式的比圓孔的過濾效果要好。所以降水使用大部分是圓孔型，橋式型在打井和井壁中主要使用。

橋式濾水管在這種惡劣的條件下，提拔力超過橋式管的抗拉、抗擠壓力極限時，橋式管的橋面部分首先被拉伸，接著橋被拉直，后導(dǎo)致橋式管整體變形。另一方面，當(dāng)使用空壓機或活塞洗井時，橋式管內(nèi)外形成強大的壓力差，使橋式管向內(nèi)凹陷，則會導(dǎo)致橋式管大面積或者完全變形，這個力來源于空壓機或活塞的抽吸力。上述兩種現(xiàn)象，在作過程中一定要慎重，予以避免。橋式濾水管所能夠承受的拉力和擠壓力,取決于管材材質(zhì)、壁厚和管徑。同時也與加工技術(shù)工藝、橋的幾何尺寸及孔隙率有關(guān)。