橋梁護(hù)欄噴粉過(guò)程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過(guò)厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計(jì)好掛具，要求掛具牢固可靠。

橋梁護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過(guò)程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。
對(duì)于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動(dòng)噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過(guò)調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來(lái)保證固化溫度和時(shí)間。
橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過(guò)程中，對(duì)工件進(jìn)行檢查，對(duì)于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對(duì)于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。

橋梁護(hù)欄支架正確安裝步驟方法，對(duì)于護(hù)欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。維護(hù)成本低公路護(hù)欄支架采用了先進(jìn)的工藝流程，護(hù)欄支架不生銹、不變色、抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時(shí)，用清水很容易就能讓它煥然一新。性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁護(hù)欄性能評(píng)判的重要依據(jù)，作為橋梁護(hù)欄行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)，對(duì)此有比較多的了解，今天就來(lái)談一下目前市場(chǎng)上普遍認(rèn)同的橋梁護(hù)欄性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)： 公司生產(chǎn)的道路護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄，采用國(guó)外多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，自主研制開(kāi)發(fā)的新一代護(hù)欄及其衍生系列產(chǎn)品，具有安裝簡(jiǎn)便、高強(qiáng)度、無(wú)污染、耐腐蝕、免維護(hù)、自潔凈等特點(diǎn)，適用于工礦企業(yè)、市政、道路、公園、公寓別墅、學(xué)校等各種場(chǎng)所。我公司常年為客戶提供各種場(chǎng)地、場(chǎng)合圍護(hù)的解決方案，在原有的基礎(chǔ)不斷的開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。