在新形勢下，鋼貿(mào)流通業(yè)的“嚴(yán)冬”或許更加漫長，鋼貿(mào)商也將面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。業(yè)內(nèi)專家指出，鋼貿(mào)商要保持清醒的認(rèn)識，拋棄寄希望于 大規(guī)模刺激經(jīng)濟(jì)、拉動(dòng)護(hù)欄市場好轉(zhuǎn)的想法，同時(shí)也要拋棄悲觀失望情緒。真正的出路是保持平衡心態(tài)，立足改革創(chuàng)新，尋找自身的生存之路。據(jù)了解，當(dāng)前不少鋼材經(jīng)營者對鋼鐵流通業(yè)的沖擊和挑戰(zhàn)已作好思想準(zhǔn)備。1-12月份我國粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為41191萬噸，同比增長3%，其中12月份粗鋼產(chǎn)量增幅為4.5%；12月份全國粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到230.97萬噸，環(huán)比增長1.66%，再次創(chuàng)下歷史新高。由于需求增加及效益水平提高的雙重影響，年內(nèi)全國粗鋼產(chǎn)量還會(huì)提速，預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量將突破8億噸。全國鋼鐵產(chǎn)量不斷增長，進(jìn)一步提高了中國粗鋼產(chǎn)能利用率。據(jù)中鋼協(xié) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至到今年7月25日，全國163家樣本鋼廠高爐開工率為91.2%，河北唐山地區(qū)高爐更是高達(dá)94.2%，顯示目前全國護(hù)欄企業(yè)已經(jīng)是開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)，完全不存在所謂產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。
 應(yīng)該指出的是，“擊鼓傳花”式的資金運(yùn)作本來就是違規(guī)的，相關(guān)擔(dān)保公司監(jiān)管缺少或放任自流的做法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，追索重壓也就成為了擔(dān)保公司主要負(fù)責(zé)人命運(yùn)的誠試金石。不能直面問題的，就會(huì)選擇自殺、“跑路”等方式。而能夠直面的，都仍在積極地履行相應(yīng)的擔(dān)保責(zé)任：有的配合銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的要求，組織了討債清賬隊(duì)伍，去相關(guān)企業(yè)索賬，將收到的不多的錢款全部用于還債；有的擔(dān)保公司主要負(fù)責(zé)人則簽下無限責(zé)任書，把20多年辦企業(yè)累積起來的動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)悉數(shù)用于擔(dān)保。例如，某擔(dān)保公司的董事長兼任某鋼材市場老總，先后為駐場客戶填下了近10億元擔(dān)?？?，護(hù)欄價(jià)格雖然仍未全部填滿資金缺口，但是他依然沒有放棄自己的擔(dān)保責(zé)任。在一些需要表態(tài)的場合上，他多次表示要爭取把可能的盈利用于擔(dān)保還款，在業(yè)內(nèi)留下了良好的口碑。鋼市何時(shí)止跌反彈成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)?？傮w來看，當(dāng)前影響黑色產(chǎn)業(yè)鏈的因素主要有三個(gè)：國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及政策方向、房地產(chǎn)市場走勢及鐵礦石市場供需關(guān)系。

道路護(hù)欄市場觀望情緒加重，而工地采購積極性起色不大，道路護(hù)欄現(xiàn)貨商家出貨多不及預(yù)期，資金和出貨壓力之下，本周下調(diào)出貨成為主基調(diào)。不過，考慮到成本高位、庫存偏低，商家拋售意愿尚不強(qiáng)烈，回調(diào)幅度暫時(shí)有限。
 盡管本周逆回購有所放量，但仍不足以完全緩解流動(dòng)性緊張。近期央行公開市場操作總體穩(wěn)中偏緊，央行行長周小川表示流動(dòng)性總體充裕，將繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)健的貨幣政策而難有大調(diào)整，意味著“緊貨幣”的環(huán)境短難改觀。且下周未本月 一周交易日，受月末因素影響，道路護(hù)欄市場資金面緊張的局面很可能會(huì)進(jìn)一步加劇
道路護(hù)欄市場價(jià)格基本找不到有效和持久的向上支撐力。 所以即使鋼材期貨止跌收漲，由于鐵礦石市場價(jià)格走勢的下降通道還沒有被打破,國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格依然處在普跌的通道內(nèi)。
 由于鋼材生產(chǎn)原料的暴跌導(dǎo)致鋼廠加工利潤暴漲,雖然成品鋼價(jià)也在下跌,但是幅度遠(yuǎn)小于鐵礦石焦炭等鋼材生產(chǎn)原料的跌幅,鋼廠在這波下跌中反而成了 的贏家.在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格小幅下跌，成交清淡，市場觀望氛圍濃。進(jìn)口礦價(jià)繼續(xù)探底，但跌幅有所趨緩。9月11日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)收在每噸82.75美元的價(jià)位上，一周下跌1.25美元。近日，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司預(yù)計(jì)，道路護(hù)欄價(jià)格將于年底反彈。它的理由是，隨著中國及其他地區(qū)很多小型礦山被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)，市場供過于求的狀況將有所緩解。全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓也預(yù)計(jì)，今年全球其他地區(qū)礦商削減的鐵礦石產(chǎn)能，料與澳大利亞和巴西新增供應(yīng)量大致相當(dāng)。鐵礦石等原料價(jià)格持續(xù)下降等因素影響，鋼材價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢。后期市場鋼材供需形勢仍難有改觀，鋼價(jià)將呈低位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢。不過，受國外礦企壟斷影響，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格已出現(xiàn)小幅反彈跡象，國產(chǎn)礦價(jià)格也已接近成本水平，道路護(hù)欄進(jìn)一步下降得到抑制。同時(shí)，煤炭價(jià)格已連續(xù)兩年大幅下降，當(dāng)前煤炭企業(yè)經(jīng)營較為困難，進(jìn)一步大幅降價(jià)的空間也有限。綜合來看，下半年鋼企盈利情況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，但全年實(shí)現(xiàn)利潤大幅增長不易。