不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
  金屬制梁柱式護(hù)欄不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。
  金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時，防撞等級為PLPLPLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PLPL2的護(hù)欄.不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄施工時注意問題不銹。
  其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或立柱位置。

       道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄作為道路中一項重要的防護(hù)設(shè)施，在道路方面起著重要的作用。目前的交通壓力逐年增大，使得道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的數(shù)量也有很大的增幅。下面我們來看看道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具備哪些優(yōu)點：阻攔功能：道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。
  它要求不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。分隔功能：道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，了道路交通的性，改善了交通秩序。
  美觀功能：通過不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。警示功能：通過安裝要使不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

  不銹鋼隔離防撞橋梁護(hù)欄，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。
  是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。隨著2002年不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002的頒布，不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。產(chǎn)品特點：不銹鋼隔離防撞橋梁護(hù)欄：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大產(chǎn)品規(guī)格：80*550.8*538*038*0焊成弧形片。