NM360耐磨鋼板-NM360耐磨鋼板全國直銷
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | NM360耐磨鋼板 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 漣鋼+新鋼 |
| 產(chǎn)品性能 | 保材質(zhì)保性能 |
| 產(chǎn)品切割 | 可切割零售 |
| 范圍 | NM360耐磨鋼板-NM360耐磨鋼板全國直銷供應(yīng)范圍覆蓋河北省、保定市、雄縣、競秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |
保定雄縣百舸鋼材有限公司始終秉承“一言九鼎，重如泰山的經(jīng)營理念，以“求新、開拓、合作、共贏為企業(yè)價(jià)值觀，以“忠誠、團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、自律為員工價(jià)值觀，志存高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地，為了成為技術(shù)過硬的 Mn13高錳鋼板制造商而砥礪奮進(jìn)！
≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
9月19日，一德期貨黑色事業(yè)部韓業(yè)軍在“一德期貨線上黑色系期貨研討會(huì)”上表示，近期以螺紋鋼為代表的黑色系期貨品種回調(diào)的主要因素來自供應(yīng)端產(chǎn)能和產(chǎn)量的雙重釋放。同時(shí)，全球央行降息潮背景下，貨幣氛圍不佳，在一定程度上拖累鋼價(jià)。
韓業(yè)軍指出，從季節(jié)性需求來看，9月一般是下半年鋼鐵需求的高點(diǎn)，目前來看，市場需求差強(qiáng)人意，正增長的勢頭并未改變，但增速下行壓力仍存。
對于未來鋼材市場的焦點(diǎn)，韓業(yè)軍認(rèn)為，建筑耗鋼明顯好于制造業(yè)耗鋼，并呈現(xiàn)出一定的背離趨勢，這一背離的修復(fù)路徑成為鋼價(jià)未來走勢的核心關(guān)注點(diǎn)。一方面，建筑耗鋼露出上行乏力之勢，或有提前見頂?shù)目赡埽舻禺a(chǎn)耗鋼面積也出現(xiàn)拐點(diǎn)，則建筑耗鋼面積大概率開啟下行趨勢；另一方面，制造業(yè)耗鋼能否好轉(zhuǎn)。新開工的正增長態(tài)勢未改，房地產(chǎn)耗鋼面積依然向上(建筑耗鋼面積也未見到拐點(diǎn))，拐點(diǎn)尚未見到。但新開工面積增速下行趨勢被強(qiáng)化，且根據(jù)房價(jià)對耗鋼面積的領(lǐng)先性來看，在房價(jià)增速?zèng)]有見底前，耗鋼面積增速下行趨勢不好改變。
此外，韓業(yè)軍指出，冷系消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季，但板材消費(fèi)季節(jié)性并不明顯，需求季節(jié)性預(yù)期不宜過于樂觀。整體工業(yè)品仍是主動(dòng)去庫存節(jié)奏，庫存回補(bǔ)預(yù)期依然不佳。
| 9月16-20日國內(nèi)優(yōu)特鋼出廠價(jià)格匯總 | ||||
| 鋼廠 | 品種 | 規(guī)格(mm) | 調(diào)幅 | 出廠價(jià)格 |
| 萊鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ20-85 | 中旬穩(wěn) | 4020 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ20-85 | 4220 | ||
| 20CrMnTi | Φ20-85 | 4460 | ||
| 42CrMo鉻鉬鋼 | Φ20-85 | 4590 | ||
| 濰鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ28-60 | 中旬上調(diào)30 | 3870 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ28-60 | 4070 | ||
| 20#熱軋管坯 | Φ28-60 | 3850 | ||
| 20#連鑄管坯 | Φ150-220 | 3800 | ||
| 西王 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ50-190 | 累計(jì)下調(diào)20 | 4030 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ50-190 | 4210 | ||
| 42CrMo鉻鉬鋼 | Φ50-190 | 4610 | ||
| 廣富 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ65-70 | 先上調(diào)20,后下調(diào)30 | 3790 |
| 45#碳結(jié)鋼 | Φ75-110 | 3780 | ||
| 45#碳結(jié)鋼 | Φ120-140 | 3770 | ||
| 45#碳結(jié)鋼 | Φ150-320 | 3770 | ||
| Q235B普圓 | Φ18-32 | 3720 | ||
| 魯麗 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ28-130 | 穩(wěn) | 3800 |
| 20#熱軋管坯 | Φ28-130 | 3750 | ||
| 江鑫 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ50-140 | 穩(wěn) | 3800 |
| 20#管坯 | Φ50-140 | 3750 | ||
| 淮鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ29-85 | 中旬上調(diào)50 | 3980 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ29-85 | 4220 | ||
| 20CrMnTi齒輪鋼 | Φ29-85 | 中旬穩(wěn) | 5110 | |
| 沙鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ28-50 | 中旬上調(diào)50 | 3830 |
| 20cr合結(jié)鋼 | Φ28-50 | 4050 | ||
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ28-50 | 4050 | ||
| Q235B普圓 | Φ28-60 | 中旬上調(diào)60 | 3760 | |
| 中天 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ29-85 | 中旬上調(diào)50 | 3970 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ29-85 | 4160 | ||
| 20#管坯 | Φ28-60 | 3970 | ||
| 20CrMnTi齒輪鋼 | Φ28-60 | 中旬穩(wěn) | 4650 | |
| 長強(qiáng) | 20#管坯 | Φ45-130 | 中旬上調(diào)50 | 3920 |
| 45#碳結(jié)鋼 | Φ45-130 | 3950 | ||
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ45-130 | 4120 | ||
| 濟(jì)源 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ20-130 | 中旬穩(wěn) | 3940 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ20-130 | 4140 | ||
| 20CrMnTi齒輪鋼 | Φ20-90 | 4230 | ||
| 杭鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ29-85 | 中旬上調(diào)50 | 3980 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ29-85 | 4220 | ||
| Q235普圓 | Φ29-85 | 3940 | ||
| 湘鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ50-70 | 中旬穩(wěn) | 3890-4060 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ50-70 | 4090-4260 | ||
| 南鋼 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ20-49 | 中旬上調(diào)50 | 4060 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ20-49 | 4270 | ||
| Q235B普圓 | Φ20-49 | 4000 | ||
| 衢州元立 | 45#碳結(jié)鋼 | Φ20-30 | 中旬上調(diào)30 | 4010 |
| 40Cr合結(jié)鋼 | Φ20-30 | 4210 | ||
| Q235普圓 | Φ20-30 | 3950 | ||
| 20CrMnTi齒輪鋼 | Φ20-30 | 4490 | ||
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