波形護欄板優(yōu)選企業(yè)
高速公路護欄作為高速公路上的一種重要措施,其作用就是保障汽車的行駛,因此,它的產品質量問題尤為重要。按照護欄廠家的生產標準,符合 指標,那么質量問題是可以不用擔憂的。2019年波形護欄產品生產標準:
1、標準護欄板總長度4320mm(安裝完畢后凈剩4米)、立柱間距為4m。加強板是立柱間距2米1、兩波護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
3、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
4、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套。表面處理方式:鍍鋅、鍍鋅+噴塑,表面處理主要是為了延長高速公路護欄產品的使用壽命,各地區(qū)環(huán)境不同,所采取的表面處理方式也不同。
走在高速公路上會看到很多的波形護欄板,像波浪狀的連綿起伏的,一眼望不到頭,那些就是波形護欄板,它是安裝在高速公路上的一種重要地交通設備。在很多的情況下當發(fā)生緊急事件地時候,波形護欄板就會挽救一個人的生命。這不在春節(jié)期間,出去游玩的時候就出現了一起交通事故,幸虧有波形護欄板,要不然的話就會發(fā)生交通事故甚至付出生命的代價。
今天我們說一下2015高速公路上的那些事,地處河北的朋友趁春節(jié)小長假不愿意到太遠的地方游玩,一般到比較近的名勝古跡是發(fā)一下工作壓力和工作壓抑的心情。就在春節(jié)3天的小長假據統(tǒng)計發(fā)生大大小小的車禍有一百多起。僅僅在西柏坡高速公路上短短的十幾公里路上就發(fā)生了3起車禍,造成的影響導致高速公路關閉。高速下的車輛排出十幾公里。這3起車禍中一起為嚴重的是一輛轎車由于速度過快撞到前面的汽車,又因急打方向盤車輛失控,撞擊到公路一側的波形護欄板上。波形護欄板嚴重受損,防阻塊變形嚴重,立柱和坡面也受到了不同程度的變形。高速公路波形護欄板是每條高速公路上的必備設施,有了波形護欄板可以極大程度上降低了事故的嚴重性。因此波形護欄板的質量直接關系到系數。
波形護欄板保護的作用是比較強大的,它的質量和用途也是通過這些來進行實現的。對于波形護欄板來說,一定要注意各種的問題,特別是質量和技術一定要達標和過關,不然的話波形護欄板就會受到質量問題。
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