由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。熱壓三通外形美觀，表面平整光滑，耐酸耐堿耐高溫，熱壓三通價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、食品制造、建筑、造船、造紙等行業(yè)。熱壓三通用途：水、飲料、啤酒、食品、石油化工、核電、醫(yī)療設(shè)備、造船、管道等。   等徑三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。 熱壓成形：三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝

工作原理當(dāng)氣源從上進(jìn)氣口通入時(shí)，氣缸帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，主軸帶動(dòng)連接臂運(yùn)動(dòng)，閥門關(guān)閉。當(dāng)氣源從下進(jìn)氣口通入時(shí)，氣缸帶動(dòng)主軸反方向旋轉(zhuǎn)，主軸帶動(dòng)連接臂反方向運(yùn)動(dòng)，閥門開啟。1、請(qǐng)置于干燥清潔的室內(nèi)。長(zhǎng)期存放后應(yīng)先清潔后安裝，并檢查各螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明、并核對(duì)閥門型號(hào)、通徑及技術(shù)參數(shù)。3、安裝前必須使系統(tǒng)停止工作、切斷電源和氣源。4、法蘭于閥門連接時(shí)應(yīng)填上合適的密封材料，擰緊螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉均勻用力。渤海是我國(guó)面積 的內(nèi)海，近年來(lái)，由于沿海城市重化工業(yè)比重高、污水處理基礎(chǔ)設(shè)施不足、入海河流水質(zhì)變差，加之海水養(yǎng)殖規(guī)模不斷擴(kuò)大等原因，渤海近岸局部污染較為嚴(yán)重。為支持打好渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，遼寧省財(cái)政從去年開始，就著手為開展濱海濕地修復(fù)面積2600公頃、整治修復(fù)岸線長(zhǎng)度33公里、入海河流全部消滅劣五類水質(zhì)、近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例穩(wěn)定達(dá)到80%以上、實(shí)現(xiàn)“清潔渤海、渤海、渤?！钡膽?zhàn)略目標(biāo)而籌措資金，撥付專款。

大口徑等徑三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對(duì)接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。大口徑三通三通是用于管道分支處的一種管件。對(duì)于采用無(wú)縫管制造三通來(lái)講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。