波形護欄，大家都知道它是一種公路防撞護欄，是半鋼護欄的主要形式，也是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，波形護欄板由主柱連接支撐。但是當(dāng)談到雙波護欄和三波護欄時，很多人看不出有什么不同。那么，波形護欄中的雙波護欄和三波護欄的區(qū)別是什么呢?

雙波護欄是護欄板上有兩道波紋的護欄，每道波紋都高達(dá)85毫米。三波護欄是一種有三道波形的護欄，每道波形高達(dá)85毫米。它們的共同點是，它們用于公路保護，是波形護欄的具體分類。但還是有很大的不同。

首先是規(guī)格的不同。波形護欄主要用于防止失控車輛沖出道路。一般由鍍鋅鋼板制成。根據(jù)不同的公路等級采用不同的規(guī)格，也有不同的波形護欄，如三波波形護欄和雙波波形護欄。以下是兩者規(guī)格的比較，

1、高速護欄板壓邊力不夠，壓料面間隙不合適出現(xiàn)“里松外緊”問題。
  2、潤滑油太多或涂刷次數(shù)太頻，或高速護欄板涂刷位置不當(dāng)。
  3、試沖高速護欄板毛坯過軟，材料強度低，毛坯尺寸太小，壓不住料。
  4、毛坯定位不穩(wěn)定，導(dǎo)致局部壓不住料，壓料面形狀不當(dāng)，導(dǎo)致走料不均。
  5、沖壓方向不當(dāng)。
  控制折皺的措施：
  1、查看起皺的狀態(tài)，當(dāng)在制件四周均勻產(chǎn)生時，應(yīng)判斷為壓料力不足，逐漸加大壓料力可以。當(dāng)拉深錐形件和半球件時，應(yīng)采用增加拉深筋來增大板內(nèi)徑內(nèi)拉應(yīng)力，以。采用“里緊外松”原則，來“里松外緊”問題。
  2、對于潤滑油，應(yīng)按照操作規(guī)程制度要求進(jìn)行刷油工作，保證刷油量和刷油位置的正確，避免導(dǎo)致起皺。
  3、在不影響整車要求的情況下更換高速護欄板毛坯過軟的制件材質(zhì)，保證制件的品質(zhì)，避免產(chǎn)生起皺。
  4、改善定位，必要時加預(yù)彎工序，保證沖壓制件時料片不會出現(xiàn)跑偏問題。修改壓料面形狀，保證制件品質(zhì)，避免壓料面形狀不動，導(dǎo)致走料不均。
  5、針對沖壓方向不當(dāng)，應(yīng)在設(shè)計初期使用仿真軟件對制件工藝進(jìn)行分析，保證制件的沖壓方向，對制件品質(zhì)要求較高時，需重新開發(fā)模具，調(diào)整高速護欄板沖壓方向。
  高速護欄板褶皺的防治和控制的原因就是上述給大家進(jìn)行進(jìn)行介紹的，由于高速護欄板的應(yīng)用和市場的范圍在不斷地進(jìn)行增加，預(yù)計以后的廠家的利潤在!