1.波形護欄板安裝在道路中間，當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
 
  2.波形護欄板是半鋼型防護設施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。 3.可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當受到撞擊時，可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
 
  4.波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
 
  上面講的是道路中央波形護欄板，高速公路兩側(cè)護欄板的防護作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

 

高速公路事故高發(fā)段的波形護欄板優(yōu)化設計現(xiàn)今社會已步入高速時期，高速公路的建設與使用已成為社會各界重點關(guān)注的對象，高速公路的建設情況可反映所在地區(qū)的交通發(fā)達程度乃至于經(jīng)濟發(fā)展水平。高速公路與一般公路有所不同在于其 于汽車分道高速行駛、全程使用波形護欄板封閉、兩向道路設隔離帶分隔、全部采用立體式交叉。但由于高速公路的封閉性，與車輛的高速行駛，導致高速公路交通事故發(fā)生惡性事故比例高于普通事故。惡性事故多為重型車輛，高速公路防護設施主要針對小型車輛事故防護，且重型車輛由于重量大、重心高，普通防護設施對其引發(fā)的交通事故進行有效防護。
 
  所以在高速公路事故多發(fā)地段，我們應該根據(jù)對現(xiàn)今波形護欄板的詳細分析，以及對波形護欄板相關(guān)事故的分析，針對現(xiàn)行波形護欄板設計的不足進行改良優(yōu)化設計。在波形護欄板結(jié)構(gòu)和尺寸的設計上，以 標準或規(guī)范為指導，滿足規(guī)范和標準的性要求，并在次基礎(chǔ)上完成了較多創(chuàng)新設計以提高波形護欄板的防護性能。