能做彎曲機(jī)的廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 能做彎曲機(jī)的供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、大興安嶺市、漠河市、呼瑪縣、塔河縣等區(qū)域。 |
應(yīng)用范圍:
民建及工建等建筑工程(高速公路、鐵路、水利、房建工程)
1)破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
2)對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲;
3)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度180度;
4)工民建錨桿及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲;
5)路橋樁基樁頭鋼筋彎曲房建樁頭鋼筋、錨桿、地鐵錨桿的彎曲;
6)房建領(lǐng)域,剪力墻封頂、柱子封頂、骨架鋼筋彎曲成型。
操作說(shuō)明及注意事項(xiàng):
1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
2、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是在正確位置。
3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
4、接通電源,在控制面板上打開(kāi)開(kāi)關(guān),再啟動(dòng)油泵。
5、啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘,上滑塊滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作.
6、工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎號(hào)。
7、板料折彎時(shí)必須在板料后方并雙手扶持板料,以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。
8、下模??谠谝话闱闆r下應(yīng)選擇不小于8倍的板料厚度的寬度,若R弧不能滿足工件要求那在有足夠的壓力下可略小于此值。
9、折彎?rùn)C(jī)上模下行至底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙,否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。
10.機(jī)床工作時(shí),機(jī)床后部不允許站人。
11.嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料。
12.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正,應(yīng)停車校正,嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。
13.禁止折超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料,以免損壞機(jī)床。
14.經(jīng)常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規(guī)定。
15.調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
16.在改變可變下模的開(kāi)口時(shí),不允許有任何料與下模接觸。
17.發(fā)生異常立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。
18.關(guān)機(jī)前,要下模的兩側(cè)上放置木塊將上滑板下降到木塊上。
手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)的簡(jiǎn)單介紹
手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)作為一種建筑工地較常用的現(xiàn)場(chǎng)鋼筋彎曲設(shè)備之一,主要用來(lái)彎曲螺紋鋼、圓鋼、螺桿等,廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、橋梁、水電工程項(xiàng)目及房屋建筑等各種行業(yè)中。
便攜式鋼筋彎曲機(jī)的應(yīng)用范圍:
1)房建領(lǐng)域,剪力墻封頂、柱子封頂;
2)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤;
3)彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
大興安嶺漠河禁用經(jīng)營(yíng)理念:以人為本、質(zhì)量好、信譽(yù)為先經(jīng)營(yíng)目標(biāo): 禁用交貨準(zhǔn)時(shí)、力求客戶零投訴,以取得客戶大限度的認(rèn)可與信賴。
企業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品:站在客戶角度從客戶需求的各類 禁用產(chǎn)品出發(fā)進(jìn)行合理設(shè)計(jì),可為客戶量身定做出優(yōu)質(zhì) 禁用產(chǎn)品;
銷售:先進(jìn)的銷售理念,堅(jiān)持真正薄利多銷,把 禁用行業(yè)的價(jià)格打下來(lái);
服務(wù):用心為客戶提供完美的售后服務(wù),使每一個(gè)客戶都能真正感受到貼心與超值。
很多客戶反映大噸位油缸受到磨損,通過(guò)查閱有關(guān)資料,小編發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問(wèn)題,當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用多的有美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無(wú)熱影響,涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能,確保了修復(fù)后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
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