彩色鋁合金護(hù)欄起源于歐美 ，他們早在七十年代已被廣泛應(yīng)用，并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而我們中國對彩色鋁合金護(hù)欄的使用處于剛剛起步，由于廣大消費(fèi)者對彩色鋁合金護(hù)欄較為陌生，認(rèn)識不到彩色鋁合金護(hù)欄實(shí)質(zhì)性的完美方面，因此從設(shè)計(jì)單位到使用單位還在沿著傳統(tǒng)鐵藝護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、木頭護(hù)欄以及劣質(zhì)不銹鋼護(hù)欄的路線環(huán)行，在生活中到處都能看到護(hù)欄脆化、腐爛、銹跡連片、黃袍加身的不良現(xiàn)象，嚴(yán)重污染了文明城市建設(shè)，時(shí)刻威脅著人們的生活和生命財(cái)產(chǎn)的，因此，拆、換護(hù)欄重復(fù)投資現(xiàn)象非常頻繁。例如:消費(fèi)者買了新房裝修時(shí)護(hù)欄看上去不是銹跡斑斑，就是冷冰冰的，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新房裝修換掉護(hù)欄或切掉護(hù)欄的業(yè)主占85%以上，城市道路隔離護(hù)欄也成了幾年一換，形成了財(cái)政多次重復(fù)投資。隨著國民經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，人民生活的需求，護(hù)欄的更新?lián)Q代勢在必行，發(fā)展前景廣闊。
鋁合金護(hù)欄特點(diǎn)：1、制作安裝簡便快捷，采用 的插扣式連接，大大提高安裝效率。2、品種規(guī)格繁多，多種造型任你選擇，兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時(shí)尚，盡顯高貴與現(xiàn)代美感。3、、環(huán)保，對人(畜)無害，即使無意觸及護(hù)欄也不會像鋼，鐵護(hù)欄那樣傷人。4、護(hù)欄具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能。
5、采用特種噴涂或氧化，抗紫外線、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，鋁合金護(hù)欄使用壽命可達(dá)60年以上

在保護(hù)道路護(hù)欄時(shí)， ，我們需要避免硬東西對護(hù)欄的碰撞，道路護(hù)欄在運(yùn)輸中盡量的避免磕碰，不要用硬性的東西去敲打護(hù)欄，這樣會造成道路護(hù)欄的損壞的。
 然后保持道路護(hù)欄的潔凈和干燥， 是用純棉針織品為抹布，輕輕擦拭道路護(hù)欄的表面。
道路護(hù)欄的幾大特點(diǎn)：道路護(hù)欄的組裝設(shè)計(jì)是比較簡單方便的。給大家介紹一下道路護(hù)欄的幾大特點(diǎn)： 一.道路護(hù)欄四層防腐處理，二十年的使用壽命。 二.道路護(hù)欄有很好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對產(chǎn)品的個(gè)性化需求。
道路護(hù)欄的組裝設(shè)計(jì)是比較簡單方便的。給大家介紹一下道路護(hù)欄的幾大特點(diǎn)：一.道路護(hù)欄四層防腐處理，二十年的使用壽命。二.道路護(hù)欄有很好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對產(chǎn)品的個(gè)性化需求。三.道路護(hù)欄環(huán)保，不污染環(huán)境。解決了普通產(chǎn)品污染建筑物問題。四.道路護(hù)欄良好的柔韌性，基材的鋼性和柔性使得護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。

為什么市政道路護(hù)欄帶動著整個(gè)護(hù)欄往前走了一大步呢，主要的情況是一般使用護(hù)欄 的就是道路，這種護(hù)欄隨著技術(shù)的不斷改良，能夠做了安裝非常方便，并且不會出現(xiàn)脫色和生銹的情況，因?yàn)槭褂貌牧弦话闶且恍┬滦筒牧蠟橹鞯?。所以隨著道路建設(shè)的不斷加大下，護(hù)欄一定能走的更遠(yuǎn)。
護(hù)欄防撞性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1、 每一種等級的各種形式護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價(jià)等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。小型客車主要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測試;大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、 動態(tài)變形量和車輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測試。2 、車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害。3 、護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。4、 護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.5 、碰撞后試驗(yàn)車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 6 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 7 、護(hù)欄 動態(tài)變形量。  剛性護(hù)欄 動態(tài)變形量小于或等于L OCM ;