防裂貼工作原理
更新時間:2025-09-08 04:27:15 ip歸屬地:呂梁,天氣:晴,溫度:13-27 瀏覽:1次






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詳細介紹
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
抗拉強度 | 5~50KN/m |
抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 防裂貼工作原理供應范圍覆蓋山西省、呂梁市、柳林縣、離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市等區(qū)域。 |
呂梁柳林乾通工程材料有限公司自投產以來,通過優(yōu)良的 貼縫帶產品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并全國各地。公司一貫堅持以人為本的管理理念,人才薈萃是我們創(chuàng)新發(fā)展的基礎,質優(yōu)量大是我們競爭前進的優(yōu)勢。我們的生產工藝規(guī)范,技術力量雄厚,可根據客戶要求和使用環(huán)境不同制造出符合客戶需求的 貼縫帶。
(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴重裂縫、破碎處,應鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴重凹處,應采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應相互搭接10cm。
4.壓實。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機從路邊起壓向路中,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉向調頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。
防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強度高,能 防腐”的增強纖維為基材,上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。
從上述檢驗結果可以看出,該產品同時具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘結能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程實踐表明,采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。類似材料在許多機場跑道工程加鋪層中的應用也是成功的。若將防裂貼貼在舊水泥路面縱、橫接(裂)縫的中間部位作為瀝青路面的防裂層,在上面加鋪瀝青混凝土,由于該防裂貼有延伸率較大、抗變形能力強等特性,當車輪荷載作用使舊板產生不一致的豎向位移時,舊混凝土板接縫是不能承受剪應力的,而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力、緩沖和應力吸收的作用,此時瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔了較大的豎向變形,削弱了加鋪層內的剪應變和剪應力,從而能防止、減緩反射裂縫的產生。
水泥混凝土路面板縫處的水平位移,在靠近板縫處的瀝青加鋪層下表面產生應力集中現(xiàn)象,裂縫將首先從這里產生,在重復荷載作用下,裂縫向上擴展,直至加鋪層表面,而防裂貼牢固地粘貼在瀝青混凝土加鋪層下水泥混凝土面板縫的兩側,當板縫有水平位移產生時,防裂貼在拉應力作用下能產生較大的變形,把板縫處的相對水平位移分散而使加鋪層的下表面不產生過大的應力集中,減小了加鋪層中裂縫 的應力強度,從而可以防治和延緩反射裂縫的產生。防裂貼防治反射裂縫,其主要技術作用是改善阻止裂縫擴展的能力,不但起到了加筋和應力集中的作用,而且起到了大變形下的承力作用。
防裂卷材鋪貼:鋪貼前基面須清掃、空壓機吹風除塵,保持基面干燥、干凈。鋪貼時先將卷材排放在縱橫接縫部位,按要求尺寸或預留部位裁剪后,將卷材邊撕隔離膜邊向前鋪貼,并用壓輥壓實。防裂卷材鋪貼時應先在縱向接縫位置縱向對中鋪貼,然后橫向接縫對中鋪貼。
防裂卷材搭接:縱縫搭接長度不小于8cm橫縫搭接長度不小于10cm,橫縫搭接應交錯排列,避免在統(tǒng)一斷面上。
防裂貼碾壓:對搭接部位要重點碾壓,局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲擊,保證防裂卷材貼實。