圍欄門的生產(chǎn)和制作工藝相對(duì)的要復(fù)雜一點(diǎn)。作為和隔離網(wǎng)配套的使用設(shè)備，這款產(chǎn)品在工廠中是比較常見(jiàn)的，并且們的尺寸可以按照要求進(jìn)行生產(chǎn)。由于圍欄門相對(duì)隔離網(wǎng)的生產(chǎn)數(shù)量相對(duì)的較小，所以在價(jià)格方面要比隔離網(wǎng)貴一些。相對(duì)于其他的門，隔離網(wǎng)門能更好的隔離網(wǎng)搭配。
車間隔離柵常見(jiàn)規(guī)格：材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲；絲經(jīng)：2.8mm--6.0mm ；網(wǎng)孔：50mmx 50mm（斜方孔） 或50mm x 50mm（方孔） 或70X50的長(zhǎng)方孔。 立柱:50X50mm方管或圓管。 防腐處理： 整體浸塑或噴塑。 附件： 連接卡 防盜螺栓 ；尺寸：2.3mx 3m  也可多塊組合使用。  （可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定做）
浸塑方法如下：例如:框架倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)或雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)過(guò)除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會(huì)均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
車間隔離網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)中的一種，根據(jù)用途的不同可以分為車間倉(cāng)庫(kù)隔離，公路隔離網(wǎng)，鐵路隔離網(wǎng)，體育場(chǎng)隔離網(wǎng)，小區(qū)隔離網(wǎng)，市政道路隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)，飛機(jī)場(chǎng)隔離網(wǎng)等等。隔離網(wǎng)的種類如此之多，起到的作用也是非常廣泛的，為我們的生活提供了許多的生活與便利。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單用料少，因而工程造價(jià)低，十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，圍網(wǎng)可與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能，安裝不受地形地勢(shì)影響，5.采用防腐處理使用壽命長(zhǎng)。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)規(guī)格：鋼絲直徑：3.0mm到4.5mm；網(wǎng)格：50mm乘50mm，50*15毫米，75*150毫米，80*160mm；鋼管邊框：20*40毫米，20*30mm；通?？蛇x擇普通圓管，蘑菇型異型管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種。
車間隔離網(wǎng)由網(wǎng)片和立柱兩部分組成，配件包括膨脹螺絲和防盜螺絲。安裝的時(shí)候，先測(cè)量好網(wǎng)片間距，固定立柱，鏈接邊框。覆蓋長(zhǎng)度和角度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。各組件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，網(wǎng)片、立柱的加工和表面防銹處理全部在工廠完成，在施工現(xiàn)場(chǎng)僅組裝即可，我們也可以提供施工隊(duì)伍。
車間隔離網(wǎng)的組成：立柱：原材料為鍍鋅圓鋼管、鍍鋅方管、桃型柱、燕尾柱或C型鋼；網(wǎng)片：可使用PVC包塑焊網(wǎng)（常用）、靜電噴涂焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)、鋼板網(wǎng)或沖孔網(wǎng)。
優(yōu)點(diǎn)：1.車間隔離網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練美觀實(shí)用；2.車間隔離網(wǎng)便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；3.車間隔離別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；4.車間隔離網(wǎng)價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
鐵絲網(wǎng)圍欄和隔離網(wǎng)是不是一樣的產(chǎn)品其實(shí)是一樣的 只不過(guò)叫法不一樣，他們還有好多名字，例如圍欄網(wǎng)圍欄 防護(hù)網(wǎng) 護(hù)欄 護(hù)欄網(wǎng) 隔離柵等