當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力。端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向。兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。鋪設方法機械鋪設。

填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土，沼澤土，生活垃圾，白堊土，硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。

填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。

產(chǎn)品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型路面土工基材，該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)增強型無械玻璃纖維紗，引進國外先進的經(jīng)編機織造而成，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結(jié)構(gòu)應力分布，抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生，從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使。

高的彈性模量，耐高溫，無長期蠕變，物理化學性能穩(wěn)定，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫，與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性。可廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強，無論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能延長壽命，降低維護費用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產(chǎn)生。提高土基承載力。低的延伸率產(chǎn)品技術特點該產(chǎn)品具有很高的抗拉強度促使軟土固結(jié)軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價，防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產(chǎn)品亦可用于鐵路，機場，水利，堤壩等軟土的增強及路基層的增強。