然后再進(jìn)行第二次冷拉，在重新施加拉應(yīng)力之后，可以將鋼筋拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點(diǎn)明顯高于原來(lái)的屈服點(diǎn)。這個(gè)變化說(shuō)明，鋼筋的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼筋的強(qiáng)度得到，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。 　　在冷拉方鋼進(jìn)行冷拔的整個(gè)過(guò)程中，為了保證終產(chǎn)品的質(zhì)量，需要對(duì)冷拉操作進(jìn)行良好的控制。首先是針對(duì)冷拉應(yīng)力的控制，對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和5 鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，冷拉率超過(guò)了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。 　　其次是要滿(mǎn)足冷拉率測(cè)定的控制要求，也就是說(shuō)，在采用冷拉率來(lái)控制冷拉方鋼的冷拉操作時(shí)，控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)要求：同爐同批的測(cè)定試件，不能少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定相應(yīng)的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷拉率。

　　冷拉方鋼的交貨長(zhǎng)度有定尺或倍尺二種，隨直徑及鋼種的不同，長(zhǎng)度選擇范圍有所不同。對(duì)冷拉方鋼的外觀(guān)質(zhì)量作了規(guī)定，一般包括不得存在使用上有害的缺陷，直條交貨的冷拉方鋼的彎曲度必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，冷拉方鋼不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，兩端切斜度、直徑、橢圓度值等數(shù)值的規(guī)定及其允差值必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定等。 　　冷拉方鋼的相應(yīng)熱處理方式中的回火處理，這時(shí)候也會(huì)把經(jīng)過(guò)淬火的工件加熱到了臨界點(diǎn)AC1以下的適當(dāng)溫度保持一定時(shí)間，且在這之后，應(yīng)該要注意必須要用符合要求的方法進(jìn)行冷卻，這一方面來(lái)講，在很大的程度上也是能所需要的組織與性能的熱處理工藝。 　　冷拉扁鋼是利用了冷，然后在此基礎(chǔ)上通過(guò)模具拔出各類(lèi)高精度，并且保持表面光滑的一種手法。冷拉扁鋼的應(yīng)用范圍很廣，包括機(jī)械制造、輕工業(yè)等方面的同時(shí)，還包括標(biāo)準(zhǔn)件、自行車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)等交通工具的運(yùn)用，以及機(jī)械制造上也會(huì)用到。