供應(yīng)波形護(hù)欄板的廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 供應(yīng)波形護(hù)欄板的供應(yīng)范圍覆蓋云南省、麗江市、古城區(qū)、永勝縣、華坪縣等區(qū)域。 |
高速護(hù)欄板-交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》
1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長度是4.32米,(安裝完畢后,凈剩4米)立柱間距4米。
2、雙波護(hù)欄板的寬度為310MM,波高為85MM,板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
3、三波護(hù)欄板的寬度為506MM,厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
4、圓立柱直徑規(guī)格114、140,長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG,壁厚6.0MM
5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
6、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
7、托 架 :長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
8、螺 栓:M16*170,M16*150, M16*50, M16*42,M16*35
9、鏈 接:立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
10、表面處理:熱浸鍍鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色
11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強(qiáng)型和4米間距常用型;
12、波形護(hù)欄板Gr-A-4E系列,每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱251根,立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊(或托架)251個,端頭2個。
13螺栓M16*150,250個。M16*42,250套。M16*35,2000套。
14、高速公路波形護(hù)欄板按重量計算
A、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
B、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
一、欄的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸高速護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊高速護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
四、三波高速護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波高速護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路梁鋼高速護(hù)欄板》熱浸鍍鋅梁鋼高速護(hù)欄板和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量≥600立柱防阻塊≥350 鍍鋅附著量≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度≥85立柱防阻塊≥50 鍍層厚度≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層梁鋼高速護(hù)欄板和立柱。平均鍍層附著量g/m2≥270立柱平均鍍層厚度μm≥39立柱涂塑層平均厚度μm≥76立柱
適用范圍
一級公路、高速公路、路側(cè)特別危險需要加強(qiáng)保護(hù)的路段(如盤山道)、中央帶內(nèi)有重要構(gòu)造物需加強(qiáng)保護(hù)路段
材料規(guī)格
雙波高速護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波高速護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:直徑114/140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
麗江古城云海旭金屬材料有限公司從事 高速護(hù)欄產(chǎn)品研發(fā)與制造多年,積累了豐富的 高速護(hù)欄行業(yè)經(jīng)驗,為客戶提供獨(dú)到的解決方案,以誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可!
波形護(hù)欄板是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
波形護(hù)欄板正常來說就是爲(wèi)了保證車輛外行駛平安的防護(hù)傘,所做的防護(hù)設(shè)備(護(hù)欄板);依照技術(shù)人員來說就是采用立柱的變形來吸收車輛撞擊護(hù)欄的能量,并迫使失控車輛改動方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,避免車輛由于毛病而沖出路外,以保證乘客還有駕駛員和車輛,增加事故形成的損失和傷亡。
以上是波形護(hù)欄板的主要的優(yōu)勢,對于交通都是要必須進(jìn)行安裝的,如果出現(xiàn)損壞的話就要賠償,對于交通事故的都是比較有好處的!
波形護(hù)欄板的使用壽命比較的長,磨損的時間越長,越能體現(xiàn)高速路護(hù)欄的獨(dú)特韻味。但是公路護(hù)欄主要的作用是起到防護(hù)的作用,高速路護(hù)欄在長時間的使用之后,其質(zhì)量也受到一定的磨損,防護(hù)的作用必然也受到了影響,如果不注意到熱高速路護(hù)欄的保養(yǎng)問題,并不能夠保持公路護(hù)欄的完好性。一般說來,在制作過程中公路護(hù)欄的廠家已考慮到了戶外環(huán)境的特點(diǎn),在材料和涂料的選用上都力求做到防銹、耐磨、抗腐蝕,抗曝曬等,所以用戶只需在選購公路護(hù)欄時認(rèn)準(zhǔn)知名的廠家,不要貪圖便宜買一些質(zhì)量不合格的高速路護(hù)欄就行了。為延長戶外公路護(hù)欄的壽命,還應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
1.要定期除塵。
戶外塵埃飛揚(yáng),日積月累,熱鍍鋅公路護(hù)欄設(shè)上會落上一層浮塵。它會影響鐵藝的色澤,進(jìn)而導(dǎo)致鐵藝保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭戶外鐵藝設(shè)施,一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
2.要注意防潮。
公路波形護(hù)欄如果只是一般的戶外空氣濕度,您可以放心波形路護(hù)欄的防銹性。如逢大霧天氣,應(yīng)用干棉布擦拭公路護(hù)欄設(shè)施上的水珠;若逢雨天,應(yīng)于雨停后及時把水珠擦干。因近年我國大部分地區(qū)酸雨肆虐,雨后應(yīng)立即把殘留在公路波形護(hù)欄上的雨水擦干。
公路護(hù)欄波形護(hù)欄的維護(hù)也是比較重要的事情,與大多數(shù)行駛著的生命都有著密切的聯(lián)系。公路波形護(hù)欄維護(hù)的方法小編在上述的內(nèi)容中做了簡要的介紹,希望能夠起到一定的作用。
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