故個(gè)別鋼廠盤中小幅下調(diào)10元；型材主流報(bào)價(jià)維持平穩(wěn)，目前已經(jīng)是低價(jià)出售，但是市場(chǎng)鮮有問津，成交無改善，據(jù)了解，部分鋼廠實(shí)際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價(jià)格向低位靠攏，成交持續(xù)低迷。從目前形勢(shì)看：近期鋼坯本身表現(xiàn)尚可，貿(mào)易商發(fā)貨有加價(jià)空間，上游原料市場(chǎng)也保持堅(jiān)挺，普氏62%進(jìn)口礦指數(shù)64.25美元，鐵礦石價(jià)格仍居高不 下，對(duì)鋼坯價(jià)格維穩(wěn)起到了一定的支撐作用。20CrMnTi厚壁無縫管是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

精密無縫鋼管行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)迎來了新常態(tài)，作為產(chǎn)業(yè)鏈中的流通環(huán)節(jié)，現(xiàn)貨鋼材市場(chǎng)必須做好順應(yīng)市場(chǎng)需求的文章，不斷地研究、分析駐場(chǎng)客戶在不同時(shí)期涌現(xiàn)出來的不同需求，以便及時(shí)創(chuàng)新服務(wù)方法和渠道。

與此同時(shí)，現(xiàn)貨鋼材市場(chǎng)必須建立與客戶共融、共享、共贏和共進(jìn)退的機(jī)制，逐步形成市場(chǎng)與客戶新型生態(tài)發(fā)展圈。精密鋼管價(jià)格此次下調(diào)，仍有一部分的需求是淡季。需求不足，鋼廠減產(chǎn)有限，鋼市反彈幾率不高。且作為建材鋼材調(diào)價(jià)“風(fēng)向標(biāo)”的沙鋼在8月份天主導(dǎo)下調(diào)，接下來，永鋼，中天等鋼廠或均隨沙鋼腳步下調(diào)，加上之前寶鋼、鞍鋼等對(duì)八月份板材調(diào)價(jià)亦主導(dǎo)下調(diào)。如此八月鋼市主基調(diào)或仍受鋼廠調(diào)價(jià)傳導(dǎo)弱勢(shì)下跌。精密鋼管市場(chǎng)基本處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，對(duì)于整個(gè)鋼市的穩(wěn)定起到了積極作用。