無(wú)縫鋼管企業(yè)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
材質(zhì) | 20# |
規(guī)格 | 219*6 |
倉(cāng)庫(kù) | 本廠 |
范圍 | 無(wú)縫鋼管企業(yè)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、日照市、五蓮縣、東港區(qū)、嵐山區(qū)、莒縣等區(qū)域。 |
[城市日照五蓮聚泰鋼管有限公司是專業(yè)從事 無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)銷售及服務(wù)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品遍及各個(gè)領(lǐng)域。公司擁有一支服務(wù)團(tuán)隊(duì), 我公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的研發(fā)能力,多年來(lái)已經(jīng)為數(shù)十家五百?gòu)?qiáng)企業(yè)提供配套產(chǎn)品及服務(wù),并得到客戶一致的認(rèn)可。公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司堅(jiān)持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創(chuàng)新發(fā)展,不斷向社會(huì)提供領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品,并以全優(yōu)的服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng),深受廣大用戶的信賴,享有良好的公眾誠(chéng)信度。在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上,公司將堅(jiān)持以人為本的管理理念,繼續(xù)致力于搭建行業(yè)先進(jìn)、成本優(yōu)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。
無(wú)縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下,盡量縮短送料時(shí)間,但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無(wú)縫管的精度和品質(zhì),因此保持良好的送料精度是非常必要的。
影響無(wú)縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn):
(一)無(wú)縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開(kāi)卷后的材料被送到模具時(shí),相對(duì)于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
(二)無(wú)縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加,嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
(三)與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高,所以無(wú)縫管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí),在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸,這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
(四)驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
(五)軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng),使送料的精度下降。
(六)當(dāng)無(wú)縫管材料從很寬的材料剪切時(shí),因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過(guò)窄就會(huì)產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動(dòng),使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí),材料過(guò)寬會(huì)被壓縮變形,也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。
(七)無(wú)縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對(duì)來(lái)說(shuō)靠近中央附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時(shí),幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。
(一)噴涂噴涂是指利用壓縮空氣及噴槍使涂料霧化的施工方法,其優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)噴涂法施工得到的涂層的涂膜厚度均勻、表觀平整、生產(chǎn)效率高。適用于各種涂料和各種無(wú)縫管,是使用為廣泛的涂裝工藝。
(二)刷涂刷涂是簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)手工涂裝方法,操作方便、靈活,可涂裝任何形狀的物件,除干性快、流平性較差的涂料外,可適用于各種涂料。刷涂法可使涂料滲透無(wú)縫管表面的細(xì)孔,加強(qiáng)涂膜對(duì)金屬的附著力。缺點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、涂布外觀欠佳。
(三)淋涂淋涂是將涂料從噴嘴噴淋至無(wú)縫管表面,涂料經(jīng)過(guò)自上而下的流淌將表面完全覆蓋后形成涂膜的涂裝工藝工程。淋涂是依靠過(guò)量的涂料,經(jīng)過(guò)無(wú)縫管的表面而形成涂膜。因此所用設(shè)備簡(jiǎn)單,比較容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn),操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高。不過(guò)淋涂對(duì)溶劑消耗量大,會(huì)產(chǎn)生和污染問(wèn)題。常見(jiàn)的涂膜故障是涂膜不平整或覆蓋的不完整,涂膜厚度不易均勻或過(guò)厚、過(guò)薄等。
(四)浸涂浸涂是將無(wú)縫管浸沒(méi)在盛有涂料的槽液中,隨即取出,讓多余的涂料滴落回槽液中,或采用機(jī)械方法將多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、離心浸涂和真空浸涂。該法適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的器材或工件,不適用于揮發(fā)性涂料,但溶劑損失較大,容易造成空氣污染,涂膜的厚度不易均勻。
(五)刮涂刮涂是使用刮刀對(duì)無(wú)縫管進(jìn)行涂裝的方法,刮刀可以是木制的、鋼制的、牛角的、橡膠的等。常用于刮鑄造成型的被涂物,也用于粘度較高的液態(tài)涂料的涂裝。經(jīng)過(guò)刮涂作業(yè)的涂膜,常見(jiàn)缺陷是開(kāi)裂、脫落、翻卷等,其涂膜的厚度也很難均勻。
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