無縫管新多年老廠
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
規(guī)格齊全 | 運輸方便 |
生產(chǎn)廠 | 價格合理 |
材質(zhì)齊全 | 廠家 |
范圍 | 無縫管新多年老廠供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、馬尾區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)、閩侯縣、連江縣、羅源縣、閩清縣、永泰縣、平潭縣、福清市、長樂區(qū)等區(qū)域。 |
30crmo無縫管主要特性
此鋼具有高的強度和韌性,淬透性較高,在油中臨界淬透直徑15~70mm;鋼的熱強度性也較好,在500℃以下具有足夠的高溫強度,但550℃時其強度顯著下降;當合金元素在下限時焊接相當好,但接近上限時焊接性中等,并在焊前需預(yù)熱到175℃以上;鋼的可切削性良好,冷變形時塑性中等;熱處理時在300~350℃的范圍有 類回火脆性;有形成白點的傾向。
30crmo無縫管廠應(yīng)用舉例
這種鋼通常是在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,當含碳量為下限的鋼也可用作要求心部強度較高的滲碳鋼。在中型機械制造業(yè)中主要用于制造截面較大、在高應(yīng)力條件下工作的調(diào)質(zhì)零件,如軸、主軸以及受高負荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;在化工工業(yè)中用來制造焊接零件、板材與管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)和在含有氮氫介質(zhì)中工作的溫度不超過250℃的高壓導(dǎo)管;在汽輪機、鍋爐制造業(yè)中用于制造 450℃以下工作的緊固件、500℃以下受高壓的法蘭和螺母,尤其適于制造300大氣壓、400℃以下工作的導(dǎo)管。
福州馬尾寶菱鋼管有限公司是一家結(jié)集 無縫管銷售、服務(wù)于一體的國內(nèi)知名企業(yè)。我公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測手段齊全,質(zhì)量管理嚴謹,我公司將以z u i可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、z u i優(yōu)惠的產(chǎn)品價位、z u i完善的售后服務(wù),z u i良好的商業(yè)信譽來贏得您對我們的信任和支持。我們竭誠歡迎新老客商蒞臨我公司實地考察、參觀指導(dǎo)!讓我們精誠合作,攜手同心,互惠互利,共創(chuàng)新的輝煌!
30crmo合金管廠調(diào)質(zhì)回火處理
退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
通常有以下幾項:
(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。
(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應(yīng)在圖紙上標注其允許偏差。
(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。
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