橋式濾水管的作用

把管井結構中重要部分濾水管，裝在井的前端的方法。濾水管的作用在于:保證地下水由儲水層進入管井、防止巖層中碎屑與水同時進入管井內(nèi)影響出水質量、保護井壁免受坍塌破壞。濾水管的形式需根據(jù)儲水層特性采用不同的構造。對于松散巖層可用孔徑15-20mm的穿孔管，在卵石及中顆粒砂層，則使用穿孔管式纏絲濾管或桿式骨架纏絲濾管。在濾水管底部留有1.5-2m的一段管節(jié)作沉砂管，其上部與管井相連。在鉆孔中落管井時，濾水管首先自鉆機降入孔內(nèi)，以后順序降入連接管段。如采用多層進水則每層均需裝設濾水管，并須按段分隔，以免串水，如此可增加管井的出水量。

鑄鐵濾水管的防腐一般來說與普通鑄鐵產(chǎn)品一樣，采用鍍鋅的方法。鋅這種金屬元素的利用率高，成本低、生產(chǎn)效率高，因此受到了鋼鐵行業(yè)的喜愛。它的鍍鋅一般有熱鍍鋅的方法，熱鍍鋅的工藝方法質量的好壞與溫度合理控制有著非常密切的關系。

溫度高，使鋅層附著力強，鋅層一般比較薄，外觀漂亮，生產(chǎn)效率高，但是溫度過高容易產(chǎn)生大量的鋅渣，影響鋼材的美觀度；溫度過低，容易使鋅層厚薄不均影響外觀。因此給產(chǎn)品鍍鋅時要嚴格控制好溫度。

橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設過程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設過程中往往都會需要做降水降壓的工作，而這兩項工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴格的保護要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。

橋形孔口的特殊結構能夠使礫石不容易阻塞孔眼，過水能力較高。據(jù)德國諾爾德公司試驗，傳統(tǒng)的濾水管填礫石

孔隙率要降低百分之而橋式濾水管僅下降百分之10。橋形孔口的特殊結構能夠使礫石不容易阻塞孔眼，過水能力較高。其可以采用多種連接方式，下管操作方便。也可以改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質。