很明顯，城市橋梁護欄不僅是一個簡單的孤立的道路，而且關鍵的目的是表達和傳播城市交通息，建立交通規(guī)則，維護交通秩序，使城市交通能夠實現一個、快速、有序，方便，方便和美觀效果。

對于行人、自行車或者其他穿越公路、公路的車輛，特別是車站、交叉口、跨橋、地下通道應當設置。道路應設置管理標志，如行人、行人天橋或地下通道，以及其他等級公路。同時，設置必要的立交橋或地下道。
在公路、公路上，為避免車輛與行人相撞，應設置防護網，防止車輛進入車道，防止行人穿越車道。各級公路的高路堤、橋頭導流和陡坡應由市政府市政護欄或警示樁設置。
晚上為了使交通暢通，確保交通，反光號和反沿著線，應該建立設施和交通特征正忙著和重要的部分可以照明，局部照明可以用于十字路口的條件、人行橫道等。

橋梁護欄噴粉采用冷風吹干，在吹干的過程中，對工件進行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理，根據涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法。
橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。??橋梁護欄根據防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、A級護欄、SB級護欄、SA級護欄、SS級護欄等等。

橋梁欄桿是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 欄桿采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環(huán)境,滿足環(huán)境要求。橋梁欄桿設計使用年限30年。欄桿采用集中預制、現場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發(fā)搗成型工藝;構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。在安裝時,一聯的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確保現場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。