山鋼集團碳排放結構可以看出，降低化石燃料燃燒排放應是未來減碳的重點方向之一。

“一是要從源頭消減，加大低碳冶煉技術開發(fā)應用，按照流程減碳、碳源替代、末端固碳的路線，積極跟蹤研究減碳技術；二是研究開發(fā)碳循環(huán)和碳捕集新技術及碳資產管理知識，與高校、科研院所等合作研究實用技術，降低知識產權使用成本。”何毅就此分析路徑。以萊蕪分公司為例，其擬開展高爐噴吹二氧化碳，轉爐底吹二氧化碳，燒結煙氣部分循環(huán)等18個二氧化碳減排項目的研究應用，預計減排38.9萬噸二氧化碳?！暗吞嫁D型是實現綠色發(fā)展的必然要求。這就意味著，工業(yè)企業(yè)不僅要實現生產過程清潔化、化，更要將綠色低碳制造的理念貫穿于生產全流程，通過源頭減、中間控、終端轉，破解‘高碳’頑癥?！鄙戒摷瘓F戰(zhàn)略發(fā)展部副總經理邱現金說。我們的主營產品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，Q355C，鋼板Q355E，鋼板Q355D，

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“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組特點

作為全國 的民營鋼鐵企業(yè)，沙鋼集團積極參與撫順特鋼、大連特鋼的破產重整，同時深入整合安陽市鋼鐵企業(yè)，集團產能規(guī)模?！笆濉逼陂g，建龍集團以黑龍江建龍為支點，先后重組了北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵。同時，還先后接管了包鋼萬騰、寧夏申銀特鋼、文水海威等企業(yè)，粗鋼產能規(guī)模大幅。通過司法重整的方式，德龍鋼鐵實現了對渤海鋼鐵集團的重組，并成立了新天鋼集團，一躍成為我國第八大鋼鐵企業(yè)，并使得深陷經營困境的原渤海鋼鐵集團旗下的天鐵集團、天鋼集團、冶金集團重新煥發(fā)了生機。方大集團布局西南地區(qū)，重組了達鋼集團，粗鋼產量位居全國第10位。此外，敬業(yè)集團也加快鋼鐵產業(yè)布局，先后收購了廣東泰都鋼鐵和云南永昌鋼鐵。

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