橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車(chē)中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求。  
 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄
 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車(chē)輛翻出路外。
2、分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線立柱的放線對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，好立柱放線的正確至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

不銹鋼復(fù)合管是由優(yōu)質(zhì)不銹鋼管和碳素鋼管緊密復(fù)合而成。由于其獨(dú)特的材料組合，既環(huán)保又節(jié)省了材料，使碳素鋼不銹鋼復(fù)合管具備了堅(jiān)固、美觀的特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道橋防撞護(hù)欄，人行扶手，市政建設(shè)，燈桿旗桿，201不銹鋼復(fù)合管廠，現(xiàn)代家具，裝飾裝潢，紡織器材，體育醫(yī)護(hù)等眾多領(lǐng)域，成為當(dāng)今無(wú)與倫比裝飾與結(jié)構(gòu)兩用新型環(huán)保材料，山東百駿沅金屬制品廠生產(chǎn)車(chē)間采用先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)各種規(guī)格304不銹鋼復(fù)合管、雙金屬?gòu)?fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、201不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件、工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管得復(fù)合管系列產(chǎn)品。我們將以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得新老客戶的任及支持，現(xiàn)已成為多家大型工程施工、安裝單位和大型汽車(chē)生產(chǎn)廠家的合作伙伴。產(chǎn)品成功應(yīng)用在北京奧體中心，上海浦東等 高架橋及大建設(shè)中所有道橋防撞護(hù)欄人行扶手等 我們的念誠(chéng)經(jīng)營(yíng)，合作共贏！
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