應用范圍：

民建及工建等建筑工程（高速公路、鐵路、水利、房建工程）
1）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
2）對已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進行彎曲；
3）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺連接處頭籠彎鉤90度180度；
4）工民建錨桿及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲；
5）路橋樁基樁頭鋼筋彎曲房建樁頭鋼筋、錨桿、地鐵錨桿的彎曲；
6）房建領(lǐng)域，剪力墻封頂、柱子封頂、骨架鋼筋彎曲成型。

操作說明及注意事項：

1、嚴格遵守機床工操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。

2、啟動前須認真檢查電機、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設備各操縱部位、按鈕是在正確位置。 

3、檢查上下模的重合度和堅固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。

4、接通電源，在控制面板上打開開關(guān)，再啟動油泵。

5、啟動后空運轉(zhuǎn)5-10分鐘，上滑塊滿行程運動2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時應立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作.

6、工作時應由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在位置方準發(fā)出折彎號。 

7、板料折彎時必須在板料后方并雙手扶持板料，以防在折彎時板料翹起傷人。

8、下模?？谠谝话闱闆r下應選擇不小于8倍的板料厚度的寬度，若R弧不能滿足工件要求那在有足夠的壓力下可略小于此值。

9、折彎機上模下行至底部時必須保證有一個板厚的間隙，否則會對模具和機器造成損壞。

10．機床工作時，機床后部不允許站人。 

11．嚴禁單獨在一端處壓折板料。 

12．運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應停車校正，嚴禁運轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。

13．禁止折超過板料折彎機性能的板料，以免損壞機床。 

14．經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定。

15．調(diào)板料壓模時必須切斷電源，停止運轉(zhuǎn)后進行。 

16．在改變可變下模的開口時，不允許有任何料與下模接觸。

17．發(fā)生異常立即停機，檢查原因并及時排除。 

18．關(guān)機前，要下模的兩側(cè)上放置木塊將上滑板下降到木塊上。
手提式液壓鋼筋彎曲機的簡單介紹

手提式液壓鋼筋彎曲機作為一種建筑工地較常用的現(xiàn)場鋼筋彎曲設備之一，主要用來彎曲螺紋鋼、圓鋼、螺桿等，廣泛應用于高速公路、鐵路、橋梁、水電工程項目及房屋建筑等各種行業(yè)中。

便攜式鋼筋彎曲機的應用范圍：

1）房建領(lǐng)域，剪力墻封頂、柱子封頂；

2）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺連接處頭籠彎鉤；

3）彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。

一、產(chǎn)品組成：

1，超高壓電動油泵。

2，手提式液壓鋼筋彎曲機調(diào)直機。

3，標配5米長高壓油管2根。

產(chǎn)品使用說明

1，去除包裝，檢查機器外觀是否完好。

2，給電動油泵加注液壓油，冬季建議加注32號抗磨液壓油，其他季節(jié)建議加注46號抗磨液壓油，油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可。（0.75KW電機添加16升左右。1.5KW的電機添加30升左右）

3，請專業(yè)電工接上電源（380V），注意電機運轉(zhuǎn)方向應為順時針方向。

4，接上高壓油管，彎曲機2個接頭，電動油泵2個接頭。

5、關(guān)于手動換向閥的說明，手動換向閥一共有三個檔位，分別是A（左位置-前進或后退） O（中間位置-停止） B（右位置-前進或后退），請仔細觀察。特別提醒，啟動電機前應將手動換向閥扳至O（停止位置）的位置。

6、啟動電機，左右扳動換向閥，讓彎曲機活塞空運轉(zhuǎn)3個來回，排凈彎曲機油缸內(nèi)空氣。

7、彎曲機工作前，必須蓋上蓋板，如無蓋板請忽略，方可繼續(xù)操作。

遠方，是科技中國夢，是期刊中國夢。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來，伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍圖大設計、示范大落地”，中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個專項行動”實施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個批次的“智能制造試點示范項目（企業(yè)）”、“綠色制造示范名單”、“服務型制造示范名單”已成中國制造的領(lǐng)航者；《綠色制造標準體系建設指南》《 智能制造標準體系建設指南(2018年版)》先后誕生，服務型制造標準體系的探索也在一些企業(yè)及學術(shù)團體之中取得先期成果。學術(shù)界中，中國工程院撰文《走向新一代智能制造》，指出：“數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化制造——新一代智能制造，是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑?！币虼?，我們有理由相2019！

 然而，中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風順水！且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值，“世界工廠”隨意被放大，“中國工業(yè)基礎(chǔ)”隨意被鼓吹…… 面對如此復雜的現(xiàn)實，作為制造業(yè)主力軍的中國機械工程學者與工程師，必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”，才能顯“先天下之憂而憂”的“真學者”風范。目前，我國經(jīng)濟正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著世界各國對制造業(yè)的高度關(guān)注和工廠回流，有關(guān)科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學企界認為，盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展，但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因，有歷史因素、文化習慣、教育制度、考評標準、跟班式科研方式、浮躁的學風和研風等。這究竟是個別之言，危言聳聽，還是切中時弊，憂患實多？無論怎么說，可以肯定的是：敢有壯士斷腕之決心，才有科技創(chuàng)新之自，才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動！問題已經(jīng)明晰，改革已在路上，相2019！