驅動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。2、送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上送料的精度。
  3、卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負誤差。在通過模具的導向柱時，材料過窄就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴重送料精度。
  4、材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小，在卷料寬度方向上2000mm長度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的鼓起也會，嚴重時2000mm的長度范圍內會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
  5、卷料幅寬方向的厚度精度。卷材都是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近附近的精度比，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。6、材料表面的粗糙度。

根據(jù)測算的數(shù)據(jù)顯示，2011-2020年，城鎮(zhèn)家庭還將至少新增4988萬戶，要達到一戶一套目標，按目前城鎮(zhèn)速度，至少還需建設住房1.11億套，約合100.1億平方米。如果考慮套戶比達到發(fā)達的普遍水平、人均居住面積達到1988年水平，則建設需求量更大。
  如果把鋼材分為兩大類，長材主要用于建筑活動，板材主要用于制造業(yè)活動。從2012年1月份長材在比例是46%，板材是45.8%，基本可以講是一半一半，產(chǎn)量主要是由長材來貢獻，到11月份長材比例上升到49%，板材下跌掉40%。
  鋼鐵市場的妙變化，正影響著國內部分企業(yè)的經(jīng)營策略。近日，在承鋼生產(chǎn)經(jīng)營例會上，河北鋼鐵集團副總經(jīng)理、承鋼褚建東表示，根據(jù)市場形勢的變化，承鋼決定恢復主要用于生產(chǎn)卷板的1780生產(chǎn)線和150噸轉爐生產(chǎn)，3月份將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。
  2月15日試車，計劃3月份正式生產(chǎn)。月產(chǎn)量10萬噸，主要投放華北地區(qū)。1月24日，鋼之家分析師董軍浩向財經(jīng)日報介紹稱。知情人士向表示，承鋼的上述生產(chǎn)線及高爐曾在2011年10月份停產(chǎn)，當時礦價比較高，卷板價格低，生產(chǎn)成本過高，效益非常差。