場(chǎng)：庫(kù)存加速下滑，鋼市震蕩向上

成本：原料整體回落，支撐力度減弱

供需：需求環(huán)比下降，供給保持正常

宏觀：稅改利好鋼市，行業(yè)降費(fèi)增效

綜合觀點(diǎn)：進(jìn)入三月下旬，各地投資項(xiàng)目陸續(xù)開工，下游需求有望正常釋放，尤其是基礎(chǔ)建設(shè)集中啟動(dòng)，下游采購(gòu)量保持一定強(qiáng)度。本周鋼材庫(kù)存繼續(xù)下降，短期對(duì)鋼價(jià)有一定支撐。不過稅改政策過渡期告一段落，投機(jī)需求已經(jīng)離場(chǎng)，而下周市場(chǎng)正式接受13個(gè)稅點(diǎn)的發(fā)票，現(xiàn)貨上漲動(dòng)力有放緩跡象。與此同時(shí)，受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復(fù)產(chǎn)消息影響，鐵礦石期貨大跌，而焦炭?jī)r(jià)格落實(shí)兩輪下調(diào)后焦企出貨并未明顯轉(zhuǎn)好，原料整體回落給市場(chǎng)帶來一定悲觀情緒。下周既是三月末又是一季度末，商家面臨較大的集中資金回籠壓力，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將以震蕩偏弱為主，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)下周將在4050-4200區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行。

鐵礦石市場(chǎng)：本周國(guó)內(nèi)礦市場(chǎng)價(jià)格全線上漲，受鐵礦期貨和進(jìn)口礦價(jià)格上漲影響，國(guó)內(nèi)礦貿(mào)易商也順勢(shì)推高售價(jià)，不過，當(dāng)前鋼廠利潤(rùn)大幅收窄，鋼廠原料采購(gòu)壓力增加，多數(shù)鋼企選擇按需采購(gòu)。進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格同樣大幅上漲，近期巴西雨水天氣增多影響北部港口發(fā)貨，澳洲發(fā)貨量也降至一個(gè)月來新低，國(guó)內(nèi)港口到貨量明顯偏低；而國(guó)內(nèi)高爐開工率持續(xù)攀升，在供需錯(cuò)配情況下，港口礦石庫(kù)存已連續(xù)七周下降，價(jià)格也再創(chuàng)年內(nèi)新高。預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦市場(chǎng)行情將高位震蕩為主。
海運(yùn)市場(chǎng)：5月23日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)1068點(diǎn)，較上周同期上漲36點(diǎn)，漲幅3.5%。5月17日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1118.31點(diǎn)，較5月10日上漲1 %。5月23日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收904.94點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為35.7元/噸，較5月22日下跌0.8元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為39.8元/噸，較5月22日下跌0.9元/噸。5月21日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收881.03點(diǎn)，較上期上漲43.6。預(yù)計(jì)下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />