候車亭-熱銷
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質 | 不銹鋼 鍍鋅板 |
產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
規(guī)格 | 任意(cm) |
類型 | 展示架 |
顏色 | 可定制 |
品牌 | 同德廣告 |
可定制 | 是 |
型號 | HCT |
范圍 | 候車亭-熱銷供應范圍覆蓋四川省、甘孜市、九龍縣、康定市、瀘定縣、丹巴縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉(xiāng)城縣、稻城縣、得榮縣等區(qū)域。 |
制作工藝:
嚴格控制操作過程,共十步; 1)原木采購、粗加工→2)原木高溫蒸煮→3)脫水烘干→4)進一步加工→5)粗組裝→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)噴涂2遍清油→9)包裝出廠運輸→10)現(xiàn)場成品組裝制作流程和特點 ●首先,炭化木涼亭在原木料選擇上:精選上等木料,經(jīng)過高溫蒸煮去脂后烘干,達到殺蟲、滅活的效果,讓原木細胞徹底死掉,使木料不會因為溫度濕度的變化而變形開裂和滋生蟲菌。 ●其次, 結構設計上:1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理,上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能,底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內(nèi)頂開裂,頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂,該結構防雨防潮效果俱佳,又不易變形。工藝復雜,要求精細度極高。 2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開裂的缺點而采用鑲拼結構的做法,人工刨光。 ●還有,在工藝手法上:根據(jù)產(chǎn)品的結構特點,同時采用兩種手法:邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化,再組裝調(diào)試, 再次炭化??纱_保所有材料炭化到位。 所有零部件經(jīng)過高溫炭化后,表面砂磨、去灰、噴涂兩遍環(huán)保漆。無人工上色,保持原木的天然本色。 ● ,根據(jù)現(xiàn)場施工情況,零部件調(diào)試組裝成半成品,再進行軟包裝、編號、入庫、出廠、運輸。 ●整體特點:純實木結構炭化涼亭,泛著仿古的色澤,具有沁人心脾的純正木香和千變?nèi)f化的天然木紋,造型典雅,與周邊環(huán)境相得益彰。
候車亭燈箱
廣告背景:
公交車站廣告即可以幫助客戶在短時間里覆蓋 的目標受眾群體,還可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度,其本身也是美化都市環(huán)境的一道風景線,通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚息內(nèi)容,將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界,從而快速達到令人滿意的廣告效果,燈箱廣告的效率之高,表現(xiàn)形式之多,與傳統(tǒng)媒體相比,燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛,能夠配合不同的市場,不同的季節(jié),不同的地域,做到更加有效的廣告宣傳攻勢。 我們堅持合理有效地計劃客戶的每一分錢,必須做到每一次媒體發(fā)布都擲地有聲。
標準化的產(chǎn)品:
公交候車亭通體采用不銹鋼材質,外觀簡潔、美觀,并且抗損壞力很強。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米,雙面展示,面向街道兩側,廣告有效面積近12平方米。
高品質和具備高傳播性能的大眾媒體:
公交候車亭高2.5米;
燈箱距地面高:0.5米;
燈箱展示高度: 0.5-2米;
普通人的平均無意識展望高度為1.7米
公交候車亭燈箱電源接通路燈,每晚與路燈一同亮啟,每夜可以提供6小時以上的照明時間。每個燈箱內(nèi)裝有27支40W熒光燈,夜晚在50米距離內(nèi)清晰閱讀廣告畫面內(nèi)容。
1、電機集成在2根滾軸內(nèi),控制板集成在控制盒內(nèi)。安裝極為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標準化、流水線生產(chǎn),產(chǎn)品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關機;開、關燈功能;噪音極低,斷電復位;
4、純電子數(shù)字控制系統(tǒng),性能更穩(wěn)定,畫布定位更,無脫畫、偏畫之憂;
5、數(shù)字化電子控制系統(tǒng),抗干擾能力,適合戶外強干擾環(huán)境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉→慢停,保證畫布平穩(wěn)運行;提高系統(tǒng)和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設置,也可以設置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯(lián)機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產(chǎn);
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節(jié)約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發(fā)布面,一臺燈箱多組展
甘孜九龍鵬程廣告設備有限公司成立多年,公司聚集了一批行業(yè)人才公司有能力,有信心為廣大客戶提供合格的 候車亭服務。
候車亭是特定的公共設施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結構
在設計候車亭的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y合,具有獨特的風格。
合理的結構要保證候車亭的功能一應俱全,重要的是必須保證。
風格
候車亭的設計應該盡可能獨特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當?shù)募尤胨囆g元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實施。
再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配,突出不同的質感和視覺享受。
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