美國CONTROLAIR(康氣通)公司是世界上領先的精密減壓閥，電氣/氣電轉換器，氣動繼動器，流量放大器，隔膜氣缸等， 　　Conttrolair的產(chǎn)品 zyclxmzsw 　　與FAIRCHILD,BELLOFRAM,ABB,BRANDT,BIFOLD,CONOFLOW,FISHER,MECO,MIDLAND,NORGREN,SIEMENS/MOORE,SMC，質量同等或更好，價格有很大優(yōu)勢。 　　公司簡介： 　　美國ControlAir(康氣通)公司制造精準及一般用途之空氣壓力調節(jié)閥、氣電電氣轉換器(I/P，E/P)與無磨擦轉動隔膜氣缸。現(xiàn)在公司在北京設立辦事處，歡迎垂詢！北京代表處-：010-56205577 郵箱：controlair@126.com 　　產(chǎn)品列表： 　　TYPE 100 高精度精密減壓閥 　　高精度多級壓力范圍精密減壓閥。這種壓力控制裝置可達到 級別的壓力調整精度和重復度。輸出壓力控制在 0.01psig. 　　TYPE 300 儀表用空氣過濾減壓閥 　　經(jīng)濟型，為儀器、閥門和其它設備提供清潔的氣體壓力。 　　TYPE 350/360SS 不銹鋼減壓閥和過濾減壓閥 　　在腐蝕性的惡劣環(huán)境下提供儀器用質量的氣壓源，同時對酸腐蝕性的氣體提供的壓力控制。 　　TYPE 400 通用減壓閥 　　經(jīng)濟型通用減壓閥，在各種操作環(huán)境下提供可靠的控制性能。 　　TYPE 700 精密高流量減壓閥 　　特別適用于需要高流量及精密壓力控制應用場合。 　　TYPE 700BP 精密背壓減壓閥 　　對氣壓系統(tǒng)的下游部件提供靈敏的過壓保護，通過帶可調設置點的高流量排泄閥操作。 　　TYPE 800 小型精密氣壓減壓閥 　　一體化結構提供精密的氣壓調整，適用于空間緊湊的應用場合，在小體積空間內提供了大的調整范圍。 　　TYPE 850/860 經(jīng)濟微型氣/水壓力減壓閥 　　氣/水壓力調整，提供穩(wěn)定的輸出壓力，經(jīng)濟小型化。 　　TYPE 600 氣動放大器 　　用氣壓信號產(chǎn)生大流量放大的氣壓輸出。信號與輸出壓力比為1:1, 1:3 和 1:6. 　　TYPE 200 精密繼動器 　　先導控制、多級1：1繼動器，帶正負偏置調整能力。 　　TYPE 650 正偏置繼動器 　　信號控制繼動器，輸出壓力為輸入信號壓力與預置調整偏置壓力之和。適用于低流量信號到高流量(up to 50 scfm)操作應用的需要。 　　TYPE 500X 電氣轉換器 (I/P, E/P) 　　電流或電壓信號轉換成線性比例的氣壓信號輸出，應用于高度穩(wěn)定，高重復度的控制場合，且很經(jīng)濟。 　　TYPE 550X 微型電氣轉換器（I/P，E/P） 　　轉換各種電流或電壓信號為正比的氣壓輸出。一體化結構、方便的端口、簡便的調整為空間緊湊的應用提供了一個理想的解決方案。 　　TYPE 900X 微型 I/P, E/P 電氣轉換器帶輸出氣壓反饋控制 　　使用獨特的控制與反饋電路，提供穩(wěn)定的輸出的一系列一體化電子氣壓調整器。振動和安裝位置不影響性能，可使用不清潔空氣，低的氣體損耗，特別適用于苛刻要求的應用環(huán)境。 　　TYPE 950XP 防爆型電氣轉換器(I/P) 　　一體式的防爆殼確保電氣轉換器在危險環(huán)境下的可靠應用，電子反饋系統(tǒng)保證控制的氣壓輸出。 　　TYPE 100M 電動型減壓閥電信號提供精密的氣壓控制，采用馬達控制輸出氣壓。 　　TYPE 1200 電氣轉換器 　　直流電信號控制可逆直流馬達轉換為氣壓輸出。 　　標準滾動隔膜氣缸 　　這些氣缸提供無磨擦的氣壓到線性作用力的轉換。 　　隔膜氣缸 　　同樣無磨擦性能的大容積氣缸。.

　　氣動閥門定位器zyclxmzsw 　　（一）工作原理 　　氣動閥門定位器是氣動調節(jié)閥的重要附件和配件之一，起閥門定位作用。 　　氣動閥門定位器是按力矩平衡原理工作的，當通入波紋管2的信號壓力P1增加時，使主杠桿3繞支點轉動，使噴嘴擋板9靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后，通入到執(zhí)行機構薄膜室的壓力增加，使閥桿向下移動。并帶動反饋桿繞支點轉動，反饋凸輪也隨之作逆時針方向轉動，通過滾輪使副杠桿4繞支點轉動，并將反饋彈簧拉伸，彈簧對主杠桿3的拉力與信號壓力用在波紋管上的力達到力矩平衡時，儀表達到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機構的閥位維持在一定的開度上，一定的信號壓力就對應于一定的閥位開度。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉，A向變成B向等，即可。所謂正作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力則減少。一臺正作用執(zhí)行機構只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)反作用執(zhí)行機構的動作；相反，一臺反作用執(zhí)行機構只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)正作用執(zhí)行機構的動作。 　?。ǘ┙Y構原理 　　氣動閥門定位器接收來自控制器或控制系統(tǒng)中4～20mA等弱電信號，并向氣動執(zhí)行機構輸送空氣信號來控制閥門位置的裝置。 　　其與氣動調節(jié)閥配套使用，構成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號轉換成驅動調節(jié)閥的氣信號，控制調節(jié)閥的動作。同時根據(jù)調節(jié)閥的開度進行反饋，使閥門位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號進行正確定位。 　?。ㄈ┲饕δ? 　　氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機構共同構成自控單元和各種調節(jié)閥連接經(jīng)過調試安裝后，組合成氣動調節(jié)閥。用于各種工業(yè)自動化過程控制領域當中。 　　3 　　電氣閥門定位器 　　由于現(xiàn)在DCS在現(xiàn)場使用越來越多，很多控制器都是使用了中控系統(tǒng)的控制器，所以中控到現(xiàn)場的都是4-20mA的電信號，到現(xiàn)場又需要閥動作的比較快。 　　雖然閥門定位器由初的氣/氣閥門定位器、電/氣閥門定位器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字閥門定位器、區(qū)域總線閥門定位器，但它們的基本原理和主要功能都沒有大的改變。 　?。ㄒ唬┒ㄎ黄髦谢咀钥卦榻B 　　電/氣轉換器原理 隨著儀表技術的發(fā)展，氣動儀表領域已逐步被電動儀表和計算機控制所占領，現(xiàn)在只有在一些特殊的場合還在使用氣動儀表，作為儀表中的閥門附件“定位器”也由原來的氣動閥門（P/P）定位器逐步由電/氣（E/P）閥門定位器所代替。 那么在電/氣閥門定位器中輸入的電信號是如何轉換成氣信號的呢？我們以SAMSON 6111 型電/氣轉換器為例介紹一下它的工作原理(見圖1)： 　　氣動功率放大器（8）在設計時；選用合適的彈簧力（8.2），使當輸入信號為0 mA 時保持輸出PA 在100mbar ，這樣輸出的壓力通過恒節(jié)流孔（8.4）使噴嘴（7）內有一定的背壓。 　　當輸入的信號增加時；通電的線圈（2）切割 磁鐵（3）的磁力線，產(chǎn)生向上的力→擋板（6）靠近噴嘴（7）使背壓（PK）增加→膜片（8.3）↓→打開閥芯（8.5）→輸出PA↑。 當輸入信號減少時；擋板（6）離開噴嘴（7）→背壓（PK）減少→輸出壓力（PA）作用下膜片（8.3）↑→閥芯（8.5）關死→輸出壓力通過閥芯（8.5）釋放。 當PA 同PK 平衡時輸出壓力保持不變；這時電信號在線圈（2）中產(chǎn)生的力也同背壓（PK）取得平衡。 這樣輸入的電信號就轉換成氣信號了。 　?。ǘ┒ㄎ黄鞯慕M成 　　以SAMSON 的4763 電/氣閥門定位器（圖1A）為例，定位器主要組成部分見圖2。 　　1.反饋桿（1） 2.反饋彈簧（6） 3.反饋風箱（7） 4. 氣動功率放大器（7下部） 5. 電/氣轉換器（21） 　?。ㄈ┒ㄎ黄鞴ぷ髟? 　　1. 模擬定位器 我們還是以SAMSON的4763定位器為例（參考圖3）。我們設：調節(jié)閥為FC（氣開）；定位器為正作用 　　A） 閥位根據(jù)輸入信號成比例動作 　　輸入信號↑→Pe 點氣壓↑→反饋風箱中連桿（9）向左動作→壓緊彈簧（6），擋板（10.2）靠近噴嘴（10.1）→輸出風壓↑→閥桿（對于氣開閥）↑→壓緊彈簧（6）→反饋風箱中連桿（9）向右動作→擋板（10.2）離開噴嘴（10.1）→輸出氣壓（Pst）↓。當反饋彈簧的力與反饋風箱的力平衡時，閥位保持與輸入信號對應的位置。 　　B） 定位 　　當輸入信號不變時： 　　由于工藝條件變化導致閥桿↑→壓緊執(zhí)行器彈簧→壓緊彈簧（6）→反饋風箱中連桿（9）向右動作→擋板（10.2）離開噴嘴（10.1）→輸出氣壓↓→由執(zhí)行器向下的彈簧力使閥位回到原來的地方。 　　由于工藝條件變化導致閥桿↓→放松執(zhí)行器彈簧→放松彈簧（6）→反饋風箱中連桿（9）向左動作→擋板（10.2）靠近噴嘴（10.1）→輸出氣壓↑→使執(zhí)行器向上運動使閥位回到原來的地方。 　?。ㄋ模┱{試 　　調至零點時給調節(jié)閥輸入電流信號（一般為4mA），如若閥位指針指示不在零位上，打開閥門定位器，緩慢調節(jié)調零旋鈕，使閥位指針指示零位。調節(jié)量程時，調節(jié)定值器使其輸出值達到閥門所需的氣源壓力值。零位調準以后，分別給調節(jié)閥輸入8mA、12mA、16mA和20mA信號，閥位指針應分別指向25%、50%、75%和。如果指示不準確，可微調節(jié)調零旋鈕，便能指示準確。如果效果仍不太好，那就是行程量不足，松動量程調節(jié)鎖緊螺釘，并轉動量程調節(jié)螺釘，調節(jié)結束后擰緊鎖緊螺釘。通過反復調整零點和量程，使執(zhí)行機構的行程在公差范圍內。 　?。ㄎ澹┕收峡偨Y 　　1. 閥門定位器有輸入信號但是沒有輸出信號。 　?。?）電磁鐵組件發(fā)生故障，建議換電磁鐵組件。 　?。?）供氣壓力不對，建議檢查氣源壓力。 　?。?）氣動放大器擋板零點調節(jié)過高，擋板遠離噴嘴。 　?。?）氣路堵塞。 　　（5）氣路連接有誤（包括放大器）。 　?。?）電/氣定位器輸入信號線正負極接反。 　　2.閥門定位器沒有輸入信號但是輸出信號一直 。 　?。?）氣動放大器擋板零點調節(jié)過低，擋板過于壓緊噴嘴。 　?。?）噴嘴堵塞。 　?。?）輸出壓力緩慢或不正常。 　　會導致調節(jié)閥的膜頭受損、漏氣，造成有輸入信號但調節(jié)閥動作緩慢的故障，使調節(jié)閥達不到及時調節(jié)的效果，處理辦法檢查膜室，更換膜片。 　　3.定位器線性不好 　?。?）反饋凸輪或彈簧選擇不當或者方向不對。 （2）反饋連桿機構安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。 （3）噴嘴或擋板有異物。 （4）背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。 　?。┙Y語 　　為閥門定位器提供的壓縮空氣必須是經(jīng)過過濾器清潔的空氣。工作中拆卸的部件，在調節(jié)結束后一定要正確的固定。注意不要使磁性裝置受到震動或對其施加過大的力，這樣會使零件受損，工作性能降低。應盡量減少拆卸噴嘴擋板裝置的次數(shù)。