2018年9月17-18日第六屆中國(guó)國(guó)際雙相不銹鋼大會(huì)在北京成功舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)外雙相不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)、推廣應(yīng)用、科研院所、工程設(shè)計(jì)等企事業(yè)單位的200余名嘉賓圍繞“技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)應(yīng)用”等進(jìn)行了充分交流。會(huì)議總結(jié)了三年來(lái)國(guó)內(nèi)外雙相不銹鋼 應(yīng)用及發(fā)展情況，溝通了國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)渠道，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)雙相不銹鋼材料技術(shù)進(jìn)步
  2018年8月28日，青山304D橫空出世，引起不銹鋼市場(chǎng)熱議。從元素成分上看，其有304的成分，但也兼具201的成分其冷軋2B比市場(chǎng)主流領(lǐng)域的304/2B便宜，屬于板面拉伸料，擁有比201更強(qiáng)的抗腐蝕，更好的拉伸和成品率，主要用作家用制品如：水槽料、門(mén)窗等。

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  1月3日，江蘇投資建設(shè)的全球?qū)挼?550mm熱連軋項(xiàng)目正式動(dòng)工。該設(shè)備由中國(guó)一重全套研發(fā)制造，2019年投產(chǎn)。

誠(chéng)德建成世界首條1450mm寬幅六機(jī)架冷連軋生產(chǎn)線

  誠(chéng)德新材料在佛山高明新建成目前世界首條1450mm寬板六連軋冷軋生產(chǎn)線投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能75萬(wàn)噸。相比傳統(tǒng)五連軋，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量更高。

     中國(guó)首套短流程棒線材生產(chǎn)線在永興特鋼建成投產(chǎn)

  中國(guó)首套可移動(dòng)初軋機(jī)，加中軋、精軋全套棒線材生產(chǎn)線于3月7日在永興特鋼投產(chǎn)。相比多機(jī)架流程，該機(jī)組流程更短，效率和投資更加合理。該機(jī)組是全球第二套，另一套在意大利。

3、400 系列——鐵素體和馬氏體不銹鋼：400系不銹鋼是一種鐵、碳和鉻的合金。這種不銹鋼具有馬氏體結(jié)構(gòu)和鐵元素，因此具有正常的磁特性。400系不銹鋼具有很強(qiáng)的抗高溫氧化能力，而且與碳鋼相比，其物理特性和機(jī)械特性都有進(jìn)一步的改善。大多數(shù)400系列不銹鋼都可以進(jìn)行熱處理。
（1）408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
（2）409H：加工性能、焊接性能良好，高溫抗氧化性能良好，能夠承受的溫度范圍從室溫直到575℃。廣泛用于汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)。
（3）409L：控制鋼中的C和N含量，故焊接性、成形性和耐蝕性優(yōu)良；含11%Cr，高溫和常溫下為具有BCC結(jié)構(gòu)的鐵素體不銹鋼；因添加了Ti元素，故其高溫耐蝕性及高溫強(qiáng)度較好。750℃以下有空氧化性和耐蝕性。應(yīng)用于汽車(chē)排氣管、熱交換機(jī)、集裝箱等在焊接后不熱處理的產(chǎn)品。
（4）410：馬氏體代表鋼種，強(qiáng)度高，硬度高（有磁性）；抗腐蝕性差，不適合于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下使用；含C量低，加工性好，通過(guò)熱處理可使表面硬化。