石家莊恒科鋼結構工程有限公司--單立柱牌畫面設計牌畫面尺寸一般都比較巨大，但是設計畫面不宜過于復雜。在設計畫面時文字要簡潔明了，突出企業(yè)品牌和產(chǎn)品;畫面背景要簡單;創(chuàng)意設計顏色反差明顯，創(chuàng)意，反差大才能更具吸引力和沖擊力。單立柱牌制作一般是鋼架結構由鋼管、槽鋼，角鐵等制作而成。牌支架的結構是在一根立柱上面安裝牌面，常牌面數(shù)量為兩面、三面也有少數(shù)的是四面，牌面封上彩鋼板或者鍍鋅板。牌面與畫面結合從而達到宣傳效果。支架下面一般是由不同型號的羅紋鋼做地基?？蔀槟赓M勘察施工現(xiàn)場根據(jù)地容地貌土質(zhì)及周邊為您量身定制牌高度及牌面尺寸大小，并專業(yè)合理化的施工方案，產(chǎn)品結構經(jīng)設計院審核認證更放心戶外單立柱牌尺寸規(guī)格有哪些？單立柱牌的尺寸一般是3比1的比例,如常規(guī)的寬6米長18米高度18米,寬7米長21米高度21米,寬8米長24米高度24米,也根據(jù)路面的高度適當?shù)牧⒅母叨取?br />       我公司單立柱廣告牌承重結構的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度（或屈服點）和硫、磷含量的合格保證,對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。承重結構的鋼材，必要時尚應具有冷彎試驗的合格保證。對于重級工作制和吊車起重量等于或大于50ｔ的中級工作制 焊接吊車梁、吊車桁架或類似結構的鋼材，應具有常溫沖擊韌性的合格保證。但當冬季計算溫度等于或低于－20℃時，對于3號鋼尚應具有－20℃沖擊韌性的合格保證；必要時亦應具有沖擊韌性的合格保證。

隨著中國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。在單立柱廣告牌的設計制作中,對其造型、規(guī)模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結構與基礎的性尤其重要。

  國內(nèi)目前單立柱廣告牌的設計水平、結構與基礎型式、制作水平及工程造價等方面差別很大，要么造價過高，設計過于保守，要么設計難以滿足使用的要求。究其原因，主要有以下4個方面：

  1）單立柱廣告牌結構屬新近興起的以風荷載為主要控制荷載的高聳結構，雖然一些發(fā)達地區(qū)（如上海）已制定了地方設計施工規(guī)程，但目前尚缺乏全國性的規(guī)范規(guī)程作為設計施工依據(jù)；

  2）單立柱廣告牌單體工程造價較低（一般低于30萬元），對于規(guī)模較大鋼結構及建筑工程設計與施工單位而言，單體工程規(guī)模小、造價低，設計年限一般不高于15年，予以的重視程度不夠，然而由于其數(shù)量多，對于廣告公司而言，其工程造價至關重要，因此目前單立柱廣告牌的設計制作還難以達到技術先進、經(jīng)濟合理、適用、確保質(zhì)量的要求。

  3）單立柱廣告牌雖然單體造價較低，但設計時涉及的知識面廣、特別是基礎抗傾覆設計計算十分復雜，加之地質(zhì)條件的千變?nèi)f化，使得目前多數(shù)的單立柱廣告牌基礎設計難以滿足相關規(guī)程規(guī)范要求，在工程實踐中，特別是2004年臺風中，在浙江有大量單立柱廣告牌因基礎設計不而傾覆便是血的教訓。

  4）對單立柱廣告牌結構的受力特點缺乏充分認識，有相當一部分客戶及廣告公司都認為單立柱廣告牌的結構重量是單立柱廣告牌設計的控制荷載，一般情況下這種認識都是不符合實際的。風荷載是單立柱廣告牌設計與制作的控制荷載，風荷載的確定和合理計算亦是單立柱廣告牌設計的關鍵因素之一。

人工挖孔單樁基礎

  人工挖孔樁由于施工設備少，工程造價低，近年來在北方硬土地區(qū)也有所使用。

  這一基礎型式一般包括1根人工挖孔樁，樁頂澆注有一承臺，以求共同抵抗風荷載，而這一基礎型式一般純屬套用，缺乏計算依據(jù)。

  從事巖土工作的工程師一般均知道，單樁的抗彎矩能力都是很低的，采用單樁抗傾覆設計原理上是不合理的，該種基礎型式在北方硬土地區(qū)之所以可以使用主要有2方面的原因，其一是土體強度很高，其二是只使用于風力小的區(qū)域。該種基礎型式應該有嚴格的使用條件，在以下情況下不可使用：

  1）軟土地區(qū)不可使用，主要因為一方面軟土地區(qū)不能施工人工挖孔樁，其二是土體強度低，人工挖孔樁的的抗彎能力太小。

  2）在風力大的區(qū)域不能使用，主要原因是單樁不能提供足夠的抗風彎矩。

  3）在較高的廣告牌中不能使用，主要原因是較高的廣告牌抗風要求高，單樁抗傾覆能力不能滿足設計要求。