十月份，國內(nèi)終端需求開始分化，不同區(qū)域銷量表現(xiàn)不一，疊加期貨預(yù)期悲觀，國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格震蕩下行。進(jìn)入11月份，國內(nèi)鋼材市場面臨多空交織因素，一方面，氣溫下降，北方進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，國內(nèi)需求強(qiáng)度整體會有減弱；另一方面，北方采暖季限產(chǎn)將進(jìn)入落地期，市場供給或受到限制，國內(nèi)鋼市有望進(jìn)入供需兩弱的格局。

另外，鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格下跌空間不大，部分鋼廠選擇年度檢修，都會對當(dāng)前成材價(jià)格形成一定支撐。進(jìn)入四季度后，為了確保年度經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，多地刺激措施還將出籠：在地方債發(fā)行提速背景下，基建需求有望保持增長；在年尾“沖刺”效應(yīng)下，房地產(chǎn)需求也會保持一定韌性。因此，我們預(yù)計(jì)11月國內(nèi)建筑鋼價(jià)格并不會出現(xiàn)單邊下行，前期或在一定區(qū)間內(nèi)震蕩，待矛盾積累后再次走弱?；诖?，我們對于十一月份國內(nèi)建筑鋼行情走勢持“供需雙弱，矛盾積累。聊城市眾順鋼材有限公司是專業(yè)生產(chǎn)異形無縫鋼管、無縫方管、橢圓鋼管、六角鋼管、菱形管、八角鋼管、錐形鋼管等的大型企業(yè)，目前擁有一條國內(nèi)領(lǐng)先的800×800×30mm大型冷彎空心型鋼生產(chǎn)線，1600mm縱剪生產(chǎn)線一條。其中F200采用國際齊全的直接成方、矩技術(shù)，可生產(chǎn)方管30×30mm-800×800mm；矩管20×40-800×1200mm；壁厚1.5-30mm，年產(chǎn)量40萬噸，也可為客戶定做各類異型管、非標(biāo)方矩管、六角鋼管、八角鋼管、橢圓鋼管、錐形鋼管，產(chǎn)品廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造、建筑工程、汽車制造、造船、電力等諸多行業(yè)。
  另公司還經(jīng)營：成都、寶鋼、冶鋼、包鋼、衡鋼、鞍鋼、天津等鋼廠生產(chǎn)各種厚、薄壁，大小口徑的結(jié)構(gòu)管、流體管、中低壓鍋爐管、高壓管、化肥專用管、石油裂化管、電力用管及部分合金管等，我公司在長期的經(jīng)營業(yè)務(wù)中與各大鋼廠建立了長期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，成為成都、冶鋼、寶鋼、天津鋼廠的齊全大代理商之一，是其在山東聊城正規(guī)合法代理手續(xù)的單位是中石化大口徑無縫管的配送中心。

焊接方管與無縫方管一般區(qū)別
一、焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。
厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平，R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之間.也可以根據(jù)客戶的需要，生產(chǎn)客戶所需大小的R角方管；
二、方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管，方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道.主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機(jī)械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅(jiān)固，不會出現(xiàn)裂縫。

方管成型方法
1、實(shí)彎
  實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。
  1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
  2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。