大多數(shù)廠家都不采用此法，而是按各自的請(qǐng)求，將爛球、鐵渣及小球揀出，加完后與規(guī)范填加量比擬，短少的量，普通是參加大級(jí)鋼球，或憑經(jīng)歷參加一些其它的鋼球。鋼球的級(jí)配及均勻球徑是預(yù)算的，很不。
鋼球能夠分為兩種，是鑄造鋼球：主要以廢鋼鐵作為原資料，將資料凝結(jié)后，經(jīng)過(guò)模型澆注成型，冷卻定型。是鍛造鋼球：運(yùn)用鋼廠消費(fèi)的特定圓鋼為原資料，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代電爐加熱一定溫度，然后經(jīng)過(guò)空氣錘等設(shè)備對(duì)原料停止鍛打加工，后停止淬火，回火的工藝使之定性。
鋼球是軸承的重要組成局部，也是軸承行業(yè)運(yùn)用多的滾動(dòng)體。它的質(zhì)量直接影響軸承質(zhì)量。鋼球消費(fèi)的后工序即鋼球自動(dòng)清洗、自動(dòng)外觀檢測(cè)（自動(dòng)剔除不合格品）、自動(dòng)防銹、計(jì)數(shù)包裝，都是影響鋼球質(zhì)量的關(guān)鍵。鋼球外觀檢測(cè)是鋼球加工過(guò)程中不可短少的過(guò)程。鋼球外觀檢測(cè)主要包括外表劃傷、生銹、外表斑點(diǎn)等方面的檢測(cè)。

個(gè)：搶先的鍛造工藝配備是首要前提，運(yùn)用搶先的無(wú)水化消費(fèi)工藝，即運(yùn)用完整枯燥的樹脂砂敷在金屬膜上，完整驅(qū)除由于水玻璃水分可能惹起的氣孔、夾渣等鍛造缺點(diǎn)，使產(chǎn)質(zhì)量量有了質(zhì)的奔騰；并且改良了鐵碳比，盡量順應(yīng)淬火需求。
另一方面：軸承鋼球消費(fèi)的后程序即鋼球自動(dòng)清洗、自動(dòng)外觀檢測(cè)（自動(dòng)祛除不達(dá)標(biāo)品）、自動(dòng)防銹、計(jì)數(shù)包裝，全都是影響鋼球質(zhì)量的重點(diǎn)。軸承鋼球外觀檢測(cè)是鋼球加工過(guò)程當(dāng)中不可缺氨贍過(guò)程。軸承鋼球外觀檢測(cè)緊要包含外表劃傷、生銹、外表斑點(diǎn)等方面的檢測(cè)。
硬質(zhì)合金球，俗稱鎢鋼球，是指用硬質(zhì)合金為資料制成的球珠、滾珠，硬質(zhì)合金球可以理想的適用于極端惡劣環(huán)境下，極為耐磨，抗撞擊，抗腐蝕，不易變形。硬質(zhì)合金球是以高硬度難熔金屬的碳化物（WC、TiC）米級(jí)粉末為主要成分，以鈷（Co）或鎳（Ni）、鉬（Mo）為粘結(jié)劑，在真空爐或氫氣復(fù)原爐中燒結(jié)而成的粉末冶金制品，現(xiàn)目前常見的硬質(zhì)合金有YG、YN、YT、YW系列,一切硬質(zhì)合金都屬于粉末冶金。