施工圍擋是城市建筑工地圍蔽，遮擋物，起到一種美化，整潔，統(tǒng)一的作用，現(xiàn)在基本城市建設(shè)中，都會用到的。圍擋的高度一般在2米以上，施工現(xiàn)場必須按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》實行封閉式管理，圍擋的高度不得低于1.8米。圍擋的顏色宜采用淺藍(lán)色、灰色或白色，無污染和油漆脫落，圍擋上可用淺藍(lán)色、灰色或白色油漆噴涂。
工程圍擋廣告，已成為樓盤開發(fā)必不可少的配套項目。的工程圍擋廣告，既對建設(shè)工地起到美化作用又能吸引行人的關(guān)注。工程圍擋達到美化和宣傳的目的。因此，工程圍擋日益受到房地產(chǎn)開發(fā)商的重視與青睞。
工程圍擋在實際的制作過程當(dāng)中，不一定是一帆風(fēng)順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉(zhuǎn)彎的限制，那么我們?yōu)榱四軌蚋玫耐怀龉こ虈鷵醯膹V告效應(yīng)，那就要因地制宜，制作出適合自己項目的圍擋。工程圍擋廣告的排列要根據(jù)項目宣傳的實際情況來定，要有比較明晰的排列示意圖，這樣才能讓施工人員和開發(fā)商看得清楚明白!
塑料圍擋是城市市政工程和建筑工程文明施工、保證建筑施工、維護市容景觀的一種全新人性化文明施工的保障設(shè)施。采用全塑文明施工圍擋不僅是廣大市政建筑市場的需求，也是現(xiàn)代文明社會發(fā)展需求的趨勢。
塑料圍擋成分為高密度聚乙烯材料，不同于其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再生反復(fù)利用的特性，是節(jié)能、環(huán)保的好材料。而且使用完之后不需要的話把它粉碎后制作成另外一些產(chǎn)品，讓它們繼續(xù)為我們?nèi)祟?、為我們社會服?wù)。
圍擋上可懸掛宣傳標(biāo)語橫幅;圍擋上部有彩旗和警示器插孔，從而使其既具有實用性，又具有美觀性;塑料圍擋為吹塑工藝一次中空制造成型，注水連接后穩(wěn)固性能好，不易拆卸和搬動及倒塌，可抵擋7~8級的風(fēng)力。由于產(chǎn)品表面光滑，因而又極易清潔。塑料圍擋經(jīng)檢驗，各項技術(shù)指標(biāo)都達到了國內(nèi)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。顏色鮮艷、外形美觀、標(biāo)志明顯、經(jīng)久實用，是很好的城市建筑工程文明施工保障產(chǎn)品。
塑料圍擋在使用過程中如粘上泥土灰塵，下雨時即可將泥土灰塵沖刷干凈，對于粘連較厚的泥土，用水沖洗即可。對于粘連的油漆、瀝青等油污可用各類清洗劑擦拭清洗，這不會損傷和破壞產(chǎn)品表面的光潔度。但不要使用利器和刀具刮擦，這樣容易損傷和破壞塑料圍擋表面的光潔度。
城市建筑工地圍蔽，遮擋物。起到一種美化，整潔，統(tǒng)一的作用?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中，都會用來的。圍擋的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋表面和張貼該項目的效果圖和宣傳畫面等?；蛴糜诔鞘泄鎻V告。

在打造PVC圍擋的時候，還要留意好它的高度，高度也長短常重要的，由于有著十分明確 的劃定，假如是在機場、碼頭或是廣場、車站等等這樣的場地當(dāng)中打造圍擋的話，那都需要留意加高圍擋的高度，至少需要達到兩點五米以上的高度，才算是合格、正規(guī)的，而在普通的道路施工當(dāng)中進行圍擋的時候，高度也不能夠低于一點八米，這些都是硬性的劃定，是在進行圍擋的設(shè)置的時候，一定要遵守的，這樣子才能夠為大家?guī)砀玫氖褂眯Ч?br /> PVC圍擋的使用還要留意的一點是，在有前提的情況下，在圍擋的外側(cè)都應(yīng)該設(shè)置好相應(yīng)的標(biāo)語或是一些相應(yīng)的宣傳息，特別是需要在上面放置一些專門的能夠有利于精神文明宣傳方面的息，這樣子才能夠為大家提供一個宣傳與引導(dǎo)的作用，同時也可以帶來積極向上的正能量，這個同時也是在使用圍擋的時候的一個硬性要求，只有這樣才能夠讓圍擋施展出大的效果，并且能夠成為城市當(dāng)中的一景，而不是破壞城市形象的一員。
施工圍擋變身“文明長廊” 美了風(fēng)景也美了心情，施工圍擋變成了“文明長廊”、“創(chuàng)意”……近，一批靚麗的圍墻現(xiàn)身于蘭州劉家堡街道，吸引市民駐足賞識。這批文化墻獨具匠心，創(chuàng)意十足，時尚而現(xiàn)代化，其中多數(shù)創(chuàng)意和靈感都是由安寧區(qū)委區(qū)政府支持，劉家堡街道聯(lián)合基層智庫主辦的“認(rèn)墻來”流動從市民中間征集而來。
措施 1、按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐，每片圍擋背面支撐多增加三根方管，圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的方式固定。 2、PVC板面與圍擋支架固定的鉚釘密度，PVC圍擋外側(cè)增加與地面角鐵固定密度。 3、把原有每十片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋，減少風(fēng)的阻力。 4、在每兩片圍擋之間設(shè)置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標(biāo)志，利于夜晚行車，另外每500米圍擋上方設(shè)置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標(biāo)志。 5、加強每天上路巡查力度，對發(fā)現(xiàn)圍擋有破損或傾倒傾覆的情況及時進行修復(fù)和修正加固，堅決把施工圍擋倒塌和造員傷害的可能性降低到小。6、項目部認(rèn)真做好天氣變化資料的收集和發(fā)布，特別是臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣象情況更要及時發(fā)布和告知，以便于采取更為積極有效的應(yīng)對措施。 7、項目部加強人員值班和機械車輛管理工作。項目部在臺風(fēng)和暴雨期間安排專人24小時值班，值班室設(shè)立在項目部辦公室，固定，應(yīng)急小組成員24小時開機狀態(tài)；項目部機械車輛都投入防施工圍擋倒塌事件中，平時在生產(chǎn)中做好維修保養(yǎng)工作，確保臨警好用。
應(yīng)急處置措施 1、PVC圍擋發(fā)生坍塌后，事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長陳斌匯報，內(nèi)容包括圍擋倒塌地點、損壞情況、人員是否有傷亡和是否影響機場高速車輛正常通行。 2、組長根據(jù)匯報的情況判斷圍擋倒塌性質(zhì)分別采取不同的應(yīng)對措施，若圍擋被車只是撞壞、不影響機場高速車輛通行、現(xiàn)場人員無傷亡的只需通知圍擋施工隊盡快修復(fù)；若圍擋大面積倒塌影響高速通行、無人員傷亡，組長應(yīng)上報指揮部請求機場高速交警、路政部門的協(xié)調(diào)配合，采取封閉交通、分流的策略，盡快保證機場高速的正常通行，應(yīng)急小組其他成員應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)范圍各就各位，聽從組長統(tǒng)一安排，做好應(yīng)急搶險工作；若現(xiàn)場有人員傷亡項目部應(yīng)以事故快報形式向上級各部門報告?zhèn)銮闆r，并組織項目部相關(guān)人員和機械進行搶救，以大可能保護傷者生命。