不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等。實(shí)施日期：2002-10-1頒布部門：中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局內(nèi)容簡介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不銹鋼復(fù)合管的分類、代號(hào)、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果，其次301。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

現(xiàn)階段影響螺紋鋼和線材市場的關(guān)鍵因素在于需求，在繼續(xù)關(guān)注我國擴(kuò)張性政策中基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)及執(zhí)行情況的同時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)考察來自于政府部門之外的市場需求。我國螺紋鋼和線材上市后，將逐步發(fā)展成為長材價(jià)格風(fēng)向標(biāo)，對全球長材市場的影響力也將日益增強(qiáng)，為我國未來發(fā)展其他不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄品種上市積累經(jīng)驗(yàn)，為爭取不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的定價(jià)權(quán)打下基礎(chǔ)。6月上旬預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量215.63萬噸，旬環(huán)比增0.11%，結(jié)束連續(xù)兩旬下降態(tài)勢。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，資金壓力加大的情況下，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)供給壓力仍然沒有得到緩解，將進(jìn)一步打擊不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場心。
近期，召開常務(wù)會(huì)議，特別指出對未通過能評(píng)、環(huán)評(píng)的項(xiàng)目，不得批準(zhǔn)開工建設(shè)，不得提供土地，不得提供支持，不得供電供水。同時(shí)，環(huán)保部華北中心對霧霾嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)河北省4個(gè)地市近年內(nèi)建成或在建的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管項(xiàng)目34個(gè)，均無任何環(huán)保手續(xù)。由于國內(nèi)加大大氣污染防治力度，環(huán)保設(shè)施相對缺失的小不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家首當(dāng)其沖，影響其排產(chǎn)計(jì)劃，但從全國粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)減產(chǎn)力度不大，收效甚。
在國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場持續(xù)下跌近4個(gè)月后，也出現(xiàn)了一些積極的方面。據(jù)我的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管網(wǎng)監(jiān)測，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管社會(huì)庫存已連續(xù)下降13周，6月上旬末重點(diǎn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)庫存降至1286.7萬噸，較5月上旬末減少22萬噸。宏觀方面，5月份新增大幅低于預(yù)期，不過6月上旬四大行放貸勢頭兇猛，9天新增約2160億元，已超四大行5月份整體2080億元，后期實(shí)體經(jīng)濟(jì)的金融支持力度或?qū)⒓哟蟆?br /> 此外，截至6月14日進(jìn)口鐵礦石港口庫存7194萬噸，周環(huán)比下降106萬噸，結(jié)束連續(xù)7周上升態(tài)勢，顯示國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)有補(bǔ)庫存需求，進(jìn)口礦價(jià)格呈現(xiàn)震蕩運(yùn)行的態(tài)勢，也給予不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格一定支撐。據(jù)我的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管網(wǎng)監(jiān)測，截至6月18日我的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管網(wǎng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管綜合交易價(jià)格3617.9元/噸，當(dāng)月下跌0.91%；進(jìn)口礦綜合交易價(jià)格868元/噸，當(dāng)月上升2.33%。而5月份進(jìn)口礦跌幅12.6%，高于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的5.17%。