設置道路護欄是為了什么
護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產(chǎn)品的檢測項目為外觀質量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質量四個部分，其抽樣方法需根據(jù)抽樣標準進行，檢驗方法以GB700JT/T 281為依據(jù)。其安裝后的質量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內(nèi)容為主。 混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結構，屬剛性護欄?；炷磷o欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋。混凝土護欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質量，需對鋼模板尺寸及質量檢查?；炷粱鶎淤|量影響安裝后的質量，應對基層質量按規(guī)范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質量及幾何尺寸等也須進行檢測。 纜索護欄是由鋼絲繩捻制的柔性護欄。根據(jù)設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類，從埋設條件可分為埋設于途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎。纜索采用具有較高強度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質量應包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質量等方面內(nèi)容。

公路防撞護欄的規(guī)格有哪些
橋梁防撞墻主要形式分3種：1、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預制箱梁段）外側防撞護欄。2、高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預制箱梁段）內(nèi)側中央隔離帶防撞護欄。3、路基外側防撞墻。一般來說高架橋（含現(xiàn)澆箱梁及預制箱梁段）外側防撞護欄為120cm高砼防撞墻（從翼緣板邊頂口算起），下掛高度按照預制梁、沒有調(diào)皮層的現(xiàn)澆梁和側墻、耳墻等不同情況分別為40cm 38cm 0cm .

道路護欄常見的幾種形式

1、槽形護欄

槽形護欄主要有兩種形式，一種是單面槽形護欄，另一種是雙面槽形護欄，一般來說雙面用的要稍多。那么這種類型的道路護欄的意義就是可以在槽形處可以用來種植各種草木。

2、插拔式護欄

這種道路護欄形式主要是將護欄的立柱分為兩個部分，然后通過一個螺栓將上下兩部分貫穿連接起來，那么這種道路護欄的設計主要有強度高，通透性好，易維修等優(yōu)點。

3、可移動護欄

這種護欄常用的應該是在公路或者道路上臨時搭建用的比較多，優(yōu)點就是比較方便。

城市道路護欄的斷頭形式比較單一，那么這種情況下我們可以選用漸變式或者下沉式端頭等形式，并且還要配合使用防撞桶，這樣才能達到一個長久之計。

道路護欄（城市道路護欄）與河道護欄、橋梁護欄等不同，由于其特殊的用途，所以它并不是可以設計成多種形式的，適合道路護欄的主要有以上幾種形式。

景觀護欄和所在的環(huán)境以及場景有著重要的關系，在臺階的附近，樓梯的旁邊還有水池邊或者小橋邊使用的比較多。在比較高的地方，不會影響到觀看的視線。
景觀護欄采用的材料有很多種，景觀護欄可以給他們帶來感，景觀護欄的作用就更加大了，游客經(jīng)常會登高遠眺遠一點的風景，這樣即使有護欄；木材的景觀護欄加工也很方便，道路的兩旁景觀護欄一般在園林中用的比較多，也可以清晰的看到周圍的景觀，一般有石磚，一般適用于在室內(nèi)
比如橋梁護欄采用國產(chǎn)優(yōu)質Q235低碳鋼絲或鋁鎂合金絲,編織焊接而成。它是采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。護欄網(wǎng)是公路橋梁護欄專用產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬等特點。是通過采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的，是一種比較經(jīng)濟實惠的的產(chǎn)品。景觀護欄是在近岸兩米范圍內(nèi)水深在大于0.7米的地方需要設計景觀護欄的。我們還需要在設計與選料護欄的時候，從其設計理念，生產(chǎn)、安裝等多方面去考量，這樣能夠保證生產(chǎn)的產(chǎn)品達到我們想要的效果。