從波形護(hù)欄出現(xiàn)到目前的2019年，可以說全國大部分的公路都有波形護(hù)欄產(chǎn)品的身影，其需求量進(jìn)入了一個新時(shí)代。高速公路貫穿全國各地，讓交通更為發(fā)達(dá)，讓人們出行更為方便，縮短了路程、拉近了心與心的距離。
 
  高速公路護(hù)欄作為高速公路上的一種重要措施，其作用就是保障汽車的行駛，因此，它的產(chǎn)品質(zhì)量問題尤為重要。按照護(hù)欄廠家的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，符合 指標(biāo)，那么質(zhì)量問題是可以不用擔(dān)憂的。2019年波形護(hù)欄產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：
 
  1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320mm(安裝完畢后凈剩4米)、立柱間距為4m。加強(qiáng)板是立柱間距2米1、兩波護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
 
  2、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，高速公路護(hù)欄板施工，波高85mm，板厚：4mm;理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
 
  3、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
 
  4、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個，柱帽251個，防阻塊251個，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套。表面處理方式：鍍鋅、鍍鋅+噴塑，表面處理主要是為了延長高速公路護(hù)欄產(chǎn)品的使用壽命，各地區(qū)環(huán)境不同，所采取的表面處理方式也不同。

對于護(hù)欄板的選擇，相對每一位想要購買護(hù)欄的居民來說，都是一種難題。人們因?yàn)榻佑|不多，所以對于護(hù)欄的質(zhì)量與樣式的挑選，頭痛不已。那么我們在挑選護(hù)欄時(shí)，應(yīng)該注意哪些因素呢？護(hù)欄可以稱之為防護(hù)欄！是一種用于倉庫，工廠以及公共場合的防護(hù)措施，它在我們的生活中對人們以及建筑起到一種保護(hù)的作用。而現(xiàn)在護(hù)欄的材質(zhì)為了從上以及實(shí)用上考慮，所以大多數(shù)采用的都是不銹鋼所制。因?yàn)槭褂玫牟讳P鋼材質(zhì)，所以不需要人們進(jìn)行清洗和保養(yǎng)也能使護(hù)欄長久保持嶄新的狀態(tài)，對于我們來說節(jié)省了很多不必要浪費(fèi)的人力資源。對于護(hù)欄板的選擇，相對每一位想要購買護(hù)欄的居民來說，都是一種難題。人們因?yàn)榻佑|不多，所以對于護(hù)欄的質(zhì)量與樣式的挑選，頭痛不已。那么我們在挑選護(hù)欄時(shí)，應(yīng)該注意哪些因素呢？護(hù)欄可以稱之為防護(hù)欄！是一種用于倉庫，工廠以及公共場合的防護(hù)措施，它在我們的生活中對人們以及建筑起到一種保護(hù)的作用。而現(xiàn)在護(hù)欄的材質(zhì)為了從上以及實(shí)用上考慮，所以大多數(shù)采用的都是不銹鋼所制。因?yàn)槭褂玫牟讳P鋼材質(zhì)，所以不需要人們進(jìn)行清洗和保養(yǎng)也能使護(hù)欄長久保持嶄新的狀態(tài)，對于我們來說節(jié)省了很多不必要浪費(fèi)的人力資源。