有現(xiàn)貨的方管生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | Q235 Q195 20# 45# 16mn Q345B |
規(guī)格 | 齊全 |
貨號 | 0008 |
產(chǎn)地/廠家 | 山東 |
計重方式 | 過磅 |
質(zhì)量等級 | |
加工服務(wù) | 可加工定做 |
配送服務(wù) | 可配送到廠 |
貨物銷售類型 | 現(xiàn)貨 |
用途范圍 | 結(jié)構(gòu)方管 建筑方管 裝飾方管 流體方管等 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 有的方管供應(yīng)范圍覆蓋西藏、山南市、曲松縣、乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |
山南曲松眾順鋼材有限公司了解客戶的真實需求,用高品質(zhì)的 無縫鋼管產(chǎn)品和完善的服務(wù)成就客戶,讓客戶成功,幫客戶賺錢,在幫助客戶成功的過程中實現(xiàn)企業(yè)價值。
公司可生產(chǎn)方管 20*20-500*500? 矩形管20*30-400*600 厚度0.8-20 日產(chǎn)量180余噸方管主要性能
1.塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。
2.硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
3.疲勞
強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實際上,許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
無縫鋼管材質(zhì):20#、45#、16Mn(Q345A、B、C、D、E)27siMn、20cr、40cr、石油套管(J55、N80、P11)
合金鋼管材質(zhì):15crMoG、12crMoV6、20crMo、35crMo、42crMo
不銹鋼管材質(zhì):304、321、316、316L
方鉅管標(biāo)準(zhǔn):Q235、Q345、BCDE、20#、10crMo9、cr5Mo、(A335P5)cr9Mo( 335P9)、A335P91、A335P92、鋼研102.
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)GB/T5310-95、GB/T8163-1999、GB/T8162、GB/T6479-2000、GB/T9948-88、GB/T5312-1998。
焊接方管與無縫方管一般區(qū)別
一、焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。
厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平,R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之間.也可以根據(jù)客戶的需要,生產(chǎn)客戶所需大小的R角方管;
二、方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管,方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道.主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機(jī)械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅固,不會出現(xiàn)裂縫。
方管成型方法
1、實彎
實彎,顧名思義是壓實了彎折,實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。
1)實彎的優(yōu)點是反小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ,實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸,拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二,實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折,空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮,壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長,彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚,這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點是可以在無法進(jìn)行實彎時進(jìn)行邊長的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整??諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。
2)空彎的缺點是在上邊/側(cè)邊同步空彎時,由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力,成型力容易超越臨界點,造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹,并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。
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