山東鉑鎂金屬制品有限公司座落于山東省冠縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通設(shè)施。
  公司現(xiàn)在高級工程師16人，助理工程師35人，專業(yè)技術(shù)人員156人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線1條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30萬余噸，配套小件650萬套，可供6000公里高速公司施工使用。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質(zhì)量保證，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心質(zhì)檢合格證，成功的應(yīng)用于全國各地的高速公路。公司于2009年獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
  公司始終堅持“以質(zhì)量求生存、以譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，愿與各界有識之士真誠合作、共同發(fā)展！
  公司將以儒商之風(fēng)范，誠之精神，期待與您攜手合作，共創(chuàng)輝煌 。

材料規(guī)格
(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB 700)的規(guī)定。
(2)拼接螺栓。波形梁是受拉構(gòu)件，要求拼接螺栓采用高強(qiáng)螺栓，這樣可以大大增強(qiáng)接頭處的強(qiáng)度。高強(qiáng)螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼，并符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB 3632～3633)的規(guī)定：屈服點>990MPa，抗拉強(qiáng)度>1100MPa，伸長率≥10%，收縮率為42%。
高強(qiáng)度螺栓的頭部成型，可以采用冷加工或采用熱加工、滾壓法成型螺紋，并經(jīng)鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火。淬火溫度宜選擇在860*(3～88012之間，硝鹽爐回火(340*(2～380"C)處理，以提高其強(qiáng)度和硬度。為了增強(qiáng)高強(qiáng)度螺栓連接副的防銹能力和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態(tài)，對其表面應(yīng)做好潤滑處理。高強(qiáng)度螺栓的螺母宜選用35號鋼，并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕?5號鋼的物理性能應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB 699)的有關(guān)規(guī)定。
螺母宜采用熱鐓成型，經(jīng)熱處理后加工，螺母應(yīng)做潤滑處理。
墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成，由于墊圈的支承面是影響扭矩系數(shù)的重要因素，因此在選材時要特別注意表面的平整光滑，注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機(jī)的各種性能。墊圈的制造工序為：用材一沖壓外形一沖孔一鍛平一研磨一熱處理一成品。
(3)防阻塊。防阻塊材料可用型鋼來制造，鋼材應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB 700)的規(guī)定。其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB 6725)的規(guī)定。
(4)立柱埋置于混凝土中時，混凝土標(biāo)號不應(yīng)小于15號?；炷劣貌牧蠎?yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041)的規(guī)定。
材料防腐
所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)做防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB 470)中所規(guī)定的0號或1號鋅。
螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。在條件允許的情況下，螺栓、螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù)。
活動護(hù)欄的防腐處理原則上與波形梁護(hù)欄相同，采用熱浸鍍鋅方法時，鍍鋅量規(guī)定為600g/m2，
對鋼材有嚴(yán)重磨蝕作用的地區(qū)，可采用熱浸鍍鋁、浸塑、噴塑等方法，各地可根據(jù)本地的條件，通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較選用，當(dāng)采用熱浸鍍鋁時，附著量可達(dá)：110～120g/m2。在腐蝕特別嚴(yán)重的地區(qū)或出于對美觀上的要求，護(hù)欄鋼構(gòu)件可在鍍鋅后再涂塑或油漆。

現(xiàn)在交通如此發(fā)達(dá)，隨著高速公路的不斷發(fā)展起來，高速公路護(hù)欄板也顯得非常重要，起到的防護(hù)作用也是非常大的，現(xiàn)在來說對高速公路護(hù)欄板熱鍍鋅、噴漆的處理夜市得到進(jìn)一步的發(fā)展，目的就是延長高速公路護(hù)欄板的壽命，防腐、防銹。
  安裝高速護(hù)欄板時，高速護(hù)欄板立柱間距一般為4m，而波形高速護(hù)欄板的長度一般為4.23m，因其兩端需要固定拼接起來，所以高速護(hù)欄板長度略長一些。高速護(hù)欄板的長度是固定的，所以通過測量需要安裝高速護(hù)欄板的路面長度，可以計算出使用高速護(hù)欄板的套數(shù)。100m需要高速護(hù)欄板為30套。
  高速護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇同樣非常重要，一般立柱鋼管的直徑為114mm、140mm，長度可以根據(jù)要求定做。
  高速護(hù)欄板的零部件同樣重要，高速護(hù)欄板螺栓、端頭、防雨帽等零部件同樣需要經(jīng)過熱鍍鋅處理，如果防腐處理不當(dāng)，某個零部件發(fā)生腐蝕，將會直接導(dǎo)致高速護(hù)欄板的整體防護(hù)效果。