廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。

　　SCB13/SCB12系列環(huán)氧澆注無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓干式變壓器是用帶填料的F級(jí)環(huán)氧混合料，經(jīng)真空薄膜脫氣后，在真空和壓力下，薄層澆注內(nèi)增強(qiáng)的高低壓線圈。是一種機(jī)械強(qiáng)度、電氣強(qiáng)度、耐熱強(qiáng)度很高的干式變壓器。改選的產(chǎn)品，適用于高層建筑、機(jī)場(chǎng)、電站、商業(yè)中心等要求防火、防爆、防潮的重要場(chǎng)所。 　　產(chǎn)品特點(diǎn)阻燃、防爆、無(wú)污染、免維修、可分散安裝在負(fù)荷中心，降低投資造價(jià)，節(jié)約費(fèi)用。損耗低，節(jié)電效果好，帶來(lái)了運(yùn)行上的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。局部放電量小于10PC，線圈不吸潮，不吸塵，機(jī)械強(qiáng)度高，可靠性好?？苟搪罚屠纂姏_擊性能好。 　　訂貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┫铝袇?shù)：產(chǎn)品型 額定容量電壓組合范圍聯(lián)結(jié)組標(biāo) 短路阻抗特殊要求的產(chǎn)品，注明要求鐵心:全部采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片，全斜無(wú)孔綁扎結(jié)構(gòu)，鐵心為多級(jí)階梯形，三接縫或五接縫?。 　　變壓器行業(yè)雖然在的發(fā)展是比較快的，但是的城鄉(xiāng)發(fā)展現(xiàn)在是越來(lái)越快，變壓器盡管發(fā)展速度快，但是市場(chǎng)潛力，發(fā)展行情可以說(shuō)是一片光明，但是從的變壓器廠家的發(fā)展來(lái)看并不是一番風(fēng)順，好多的變壓器廠家的利潤(rùn)很低，生存都是比較困難的。