首先是要確認客戶所要的產品是什么樣的問清楚規(guī)格，讓后與客戶商定合同，客戶對于各項都滿意了會打定金過來要貨，這時才是確認這個單子生效，接下來就是要靠業(yè)務員和生產上溝通了如何按時按質的給客戶要貨這都是業(yè)務員要做的事了這一步我認為是重要的生產完之后就是給客戶發(fā)貨了依照我護欄板行業(yè)來說發(fā)貨前貨款已經收到所以對于售后服務一項是客戶擔心的問題。
 
做護欄板業(yè)務員我一直認為售后服務是很重要的千萬不要認為客戶給你打了定金簽了合同你就成功了其實這次是剛剛開始的對于一個高速公路護欄板單子。
 
對于高速公路護欄板廠家來說，售后服務是非常重要的千萬他人為反正錢都到手里了害怕什么。這種思想是萬萬不可取的做生意是細水長流的事，不能自己把自己的源頭給堵了啊，客戶就是源頭，只有服務好客戶，源頭才會源源不斷的匯入，讓我更加壯大，所以，高速公路護欄板的廠家們重視你售后服務吧，一個廠家的售后服務的質量才更能體現這個廠家的水平高度。

噴塑波形護欄板安裝的目的就是要遭受汽車等重物的碰撞，以變形的方式來吸收車輛碰撞帶來的能量，噴塑波形護欄板的防撞能力決定護欄板的使用性能。那么波形護欄防撞性能評價標準是如何的呢?
  1)每一種等級的各種形式噴塑波形護欄均應護欄板根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、腳部護欄板性能指標、腿部性能指標、車體三護欄板方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車輛主要進行護欄的防撞能力、 動態(tài)變形量和車輛運護欄板行軌跡等項目的測試。
  2)車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內乘員的生命護欄板不受到嚴重傷害。
  3)護欄應能夠有效地阻擋車輛并對護欄板車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、騎跨、下穿護欄。
  4)護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度護欄板應小于碰撞角度的
  5)碰撞后試驗車應保持正常行護欄板駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉、掉頭等現象。
  6)在碰撞過程中，護欄板脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)或其他護欄上的碰撞物不能侵入駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。
  7)噴塑波形護欄的 動護欄板態(tài)變形量。
  剛性護欄 動態(tài)變形量小于或等于10cm;無論是哪一種形護欄板式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄的 動態(tài)變形應小于或等于50cm:半剛性三波梁護欄 動態(tài)變形量小于或等于75cm;半剛性雙波梁護欄板護欄 動態(tài)變形盈小于或等于lo0cm;柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄 動態(tài)變形量的指標。
  8)以上評價要素的每一款應滿足標準要求，其中任何一條不符合護欄板本標準的規(guī)定，噴塑波形護欄板均應視為改種護欄不符合要求，不宜在需要設置改等級護欄的路段上使用。