潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴重的可以進行水下玻、炭纖維包裹進行修復加固?？萍嫉陌l(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項科技新技術。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設計較低的橋梁嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應當前的設計要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機在水下調節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進行測量，驗收合格后方可進行下一到工序的施工。
  打撈隊潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設備或照明時，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項規(guī)章制度，服從檢查與，嚴禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。

  打撈隊著手進行潛水及水下作業(yè)之前，必須首先查詢和作業(yè)水域附近的水下結構設施、海底裝置或大功率設備的電氣特征及實驗狀況。必要時，應制定相應的應急防范措施，以確保水下作業(yè)潛水員的。同時，對上述電氣設施、設備的任何修理，也都必須記錄存檔。
  凡與潛水員水下作業(yè)有關的各種潛水、裝備裝具、水下作業(yè)設備和水下結構設施的電氣設施的絕緣，必須遵循如下要求：與潛水員水下作業(yè)有關的電氣絕緣必須gb一六、六、三、六、中的有關規(guī)定;使用電屏蔽的雙層護套時應結合密封安排(比如“o”型圈及壓力平衡終端等)，以雙絕緣性能;電氣的絕緣可通過在電源至負載之間連接隔。
  打撈隊潛水員施工,必須認識到，水下不分散混凝的不分散性是相對而言，它對施工仍然有一定的要求。材料必須與施工機具相結合才能比較經濟的符合設計要求的水下混凝土?；谝陨显?，導管和吊罐仍是優(yōu)先采用的水下不分散混凝土施工機具。
  水下不分散混凝土在澆注時，動水速度要求小于0.3～0.5m/s。水中落差一般控制在0.5m以內，在混凝土硬化前若受動水、波浪等沖刷要注意設置模板或苫布保護混凝土。當施工超過上述條件時，可采用絮凝劑用量以及膠凝材料用量來保證混凝土。