大口徑直縫焊管主要生產(chǎn)流程說明：
1. 板探：用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進(jìn)入生產(chǎn)線后，首先進(jìn)行全板超聲波檢驗；
2. 銑邊：通過銑邊機對鋼板兩邊緣進(jìn)行雙面銑削，使之達(dá)到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀；
3. 預(yù)彎邊：利用預(yù)彎機進(jìn)行板邊預(yù)彎，使板邊具有符合要求的曲率；
4. 成型：在JCO成型機上首先將預(yù)彎后的鋼板的一半經(jīng)過多次步進(jìn)沖壓，壓成"J"形，再將鋼板的另一半同樣彎曲，壓成"C"形， 形成開口的"O"形
5. 預(yù)焊：使成型后的直縫焊鋼管合縫并采用氣體保護(hù)焊（MAG）進(jìn)行連續(xù)焊接；
6. 內(nèi)焊：采用縱列多絲埋弧焊（多可為四絲）在直縫鋼管內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接；
7. 外焊：采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進(jìn)行焊接；
8. 超聲波檢驗Ⅰ：對直縫焊鋼管內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進(jìn)行的檢查；
9. X射線檢查Ⅰ：對內(nèi)外焊縫進(jìn)行的X射線工業(yè)電視檢查，采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度；
10. 擴(kuò)徑：對埋弧焊直縫鋼管全長進(jìn)行擴(kuò)徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)；
11. 水壓試驗：在水壓試驗機上對擴(kuò)徑后的鋼管進(jìn)行逐根檢驗以保證鋼管達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗壓力，該機具有自動記錄和儲存功能；
12. 倒棱：將檢驗合格后的鋼管進(jìn)行管端加工，達(dá)到要求的管端坡口尺寸；
13. 超聲波檢驗Ⅱ：再次逐根進(jìn)行超聲波檢驗以檢查直縫焊鋼管在擴(kuò)徑、水壓后可能產(chǎn)生的缺陷；
14. X射線檢查Ⅱ：對擴(kuò)徑和水壓試驗后的鋼管進(jìn)行X射線工業(yè)電視檢查和管端焊縫拍片；
15. 管端磁粉檢驗：進(jìn)行此項檢查以發(fā)現(xiàn)管端缺陷；
16. 防腐和涂層：合格后的鋼管根據(jù)用戶要求進(jìn)行防腐和涂層。

我國鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥巢為代表的奧運場館落成，不僅為2008年奧運會樹立一座獨特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國和世界建筑發(fā)展提供歷史見證，該工程首次采用低合金高強鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。除此以外，我國先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，如 大劇院、長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、沈陽桃仙機場、濟(jì)南遙墻國際機場等，其中， 大劇院大廳立柱首次采用耐火耐候埋弧焊鋼管，鋼管由珠江鋼管公司提供，可在600℃以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不作任何防腐操施的情況下，可長期不受腐蝕；長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國際航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。這些鋼管結(jié)構(gòu)的建成對管結(jié)構(gòu)在我國的推廣應(yīng)用起著非常積極的作用。