實踐投產中，嚴厲意義上的G5級鋼球是目前少數僅有的鋼球廠能消費，多年來，日升人以武進金屬球研討所為根底，不時努力于研討開發(fā)鋼球制造技術。主要消費1-16mm鉻鋼（AISI52100）、碳素鋼（AISI1015.1045.1085）、不銹鋼（AISI304.316.420.440C）、合金鋼球、銅球等金屬球，普遍應用于軸承、汽車、電開工具、導軌、球架等產品，深受客商的任與厚愛，同時還消費飛碟球，異型鋼球在光飾范疇中被采用。無論從鋼球的精度、圓度、粗糙度和公差范圍都嚴厲依照鋼球規(guī)范執(zhí)行并達標。
球磨機鋼球是球磨機重要的根底零部件，特別是精細工業(yè)鋼球在國民經濟開展中起著宏大作用。普遍用于水泥廠，發(fā)電廠等。 上下鉻多元素合金鋼球，上下鉻多元素合金鑄鍛，在國民經濟開展中起著宏大作用。

鑄鋼是指采用鑄造辦法而消費出來的一種鋼鑄件，是鑄造合金的一種。鑄鋼能夠分為三類：鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼。鑄鋼主要用于制造一些外形復雜、難以停止鍛造或切削加工成形而又請求較度和塑性的零件。
淬火工藝20世紀70年代,在軋輥制造中采用了感應淬火,初采用工頻電源,后來呈現了雙工頻,即用兩個工頻感應圈對軋輥停止連續(xù)兩次加熱,以保證加熱層的深度及溫度的平均性。后來又呈現了雙頻感應加熱,即用一個工頻感應線圈和一個中頻感應線圈先后對軋輥停止加熱。
應用:鍛鋼能夠應用于制造高速列車制動盤。它經過嚴厲控制有害物質成分、優(yōu)化鍛造與熱處置工藝制備，由機械性能、沖擊韌性和疲倦性能實驗及金相察看考證了高純潔鍛鋼資料的性能，滿足了高速列車制動盤的請求。