冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結(jié)合目前的應(yīng)要求看來(lái)看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時(shí)候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進(jìn)廠—驗(yàn)收—入庫(kù)—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標(biāo)記——檢驗(yàn)——成品入庫(kù)。事實(shí)上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平。接下來(lái)是使用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)冷拉扁鋼的寬度方向進(jìn)行擠壓，以使其寬度達(dá)到所預(yù)期的參數(shù)。
之后使用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來(lái)越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。事實(shí)上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過(guò)程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。就目前我們其實(shí)要注意，關(guān)于國(guó)產(chǎn)不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

就冷拉扁鋼的制作來(lái)講的話，也就是要注意應(yīng)該是要把主機(jī)架吊裝到預(yù)定的安裝位置,注意到只可以使用下橫梁的吊裝孔去進(jìn)行避免機(jī)架連接螺栓受力。當(dāng)然，就冷拉扁鋼在進(jìn)行制作的時(shí)候，也就是要注意必須是要按照工藝設(shè)計(jì)圖紙去進(jìn)行校正一下其主機(jī)架上的水平位置以及其標(biāo)高,一定的是要去進(jìn)行注意一下其主機(jī)架和兩主電機(jī)的相對(duì)位置。要注意必須是要用水平儀校正主機(jī)架的水平,這樣來(lái)講，也就是會(huì)使主機(jī)架平面度公差處于2mm/m。關(guān)于冷拉扁鋼的制作，在機(jī)架安裝完畢之后,應(yīng)該是要注意用力矩扳手?jǐn)Q緊高強(qiáng)度螺栓組,擰緊力矩上也就是750N.m。緊接著，就冷拉扁鋼在進(jìn)行制作的時(shí)候，在機(jī)架連接螺栓擰緊,且也就是要注意去進(jìn)行確認(rèn)其立柱和橫梁接合面上沒(méi)有縫隙之后,就其機(jī)架上也就是會(huì)直接的就完成了。
和傳統(tǒng)的鋼板進(jìn)行比較，冷拉扁鋼在產(chǎn)品規(guī)格上比較特殊。且就其厚度來(lái)講的話，也就是會(huì)在8～50mm,關(guān)于它的寬度來(lái)講，也就是會(huì)在150-625mm,長(zhǎng)度上也就是應(yīng)該使要注意保持5-15m，并且就產(chǎn)品規(guī)格檔距比較密，能滿足用戶的需求，代替中板進(jìn)行使用，不需要進(jìn)行切割，也就是能直接的進(jìn)行焊接。緊接著，就冷拉扁鋼上的工藝流程其實(shí)也就是會(huì)包括有原坯進(jìn)廠，解析啦，其實(shí)也就是要注意進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)、領(lǐng)料以及其軋頭，緊接著，就其在很大的程度上也就是會(huì)包括有酸洗或者是拋丸，緊接著，其實(shí)也就是會(huì)有磷皂化、冷拔、矯直、打包，來(lái)講的話，其實(shí)也就是會(huì)包括有稱重標(biāo)記、檢驗(yàn)與成品入庫(kù)。接下來(lái)，對(duì)于精密冷拉扁鋼上的生產(chǎn)工藝，就其工作原理在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)直接的就把冷態(tài)扁鋼毛壞用在了兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)于厚度方向進(jìn)行預(yù)校平與終校平；