一、供水管道腐蝕的現(xiàn)狀該區(qū)域內(nèi)的水質(zhì)為什么會(huì)引起普遍反響？除了百姓生活水平提高及高新技術(shù)企業(yè)對(duì)水質(zhì)的較高要求外，自來水在輸送過程中受到管道的“二次污染”是主要原因，引起“二次污染”的主要原因又是管道腐蝕產(chǎn)生的銹蝕物。為此，我們對(duì)全區(qū)的供水管道，根據(jù)不同的使用年限、不同的管材、管徑等因素，選擇了幾個(gè)調(diào)查點(diǎn)，對(duì)管道內(nèi)壁的腐蝕情況進(jìn)行了取樣調(diào)查，從調(diào)查的情況分析，凡是沒做內(nèi)襯的管材，使用５年以上均百分之百地被銹蝕，尤其是普通鑄鐵管材更為明顯，結(jié)出５ｃｍ高的銹瘤。從管道中取出的銹塊，大的約有６厘米，可見管道腐蝕的嚴(yán)重性。供水管道內(nèi)部嚴(yán)重的腐蝕結(jié)垢，在流速偏低或滯留水的管網(wǎng)末端，一旦管內(nèi)水流改向或突然加快時(shí)會(huì)引起水渾濁、發(fā)黃。內(nèi)部結(jié)垢還造成管徑斷面縮小，有的ＤＮ１００管的斷面僅相當(dāng)ＤＮ５０管的斷面或者更小，嚴(yán)重影響管網(wǎng)水質(zhì)及輸水能力。管道縮徑很厲害，影響水質(zhì)水壓，加大了管網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷。
開發(fā)區(qū)管網(wǎng)早期（１９９０年以前）鋪設(shè)的供水管道所使用的管材大都以普通鑄鐵管和鍍鋅鋼管為主，并很少有內(nèi)襯。其中鑄鐵管自ＤＮ３００—ＤＮ７００，管線長(zhǎng)度約８０００ｍ。這些受腐蝕管線成了城市供水水質(zhì)的 污染源，也成了供水企業(yè)的一塊心病。二、管道產(chǎn)生銹蝕后的危害ｌ．管內(nèi)銹蝕對(duì)供水水質(zhì)的影響由于長(zhǎng)期受到水的腐蝕作用，管內(nèi)壁上生成一種含有多種成分和細(xì)菌的“生長(zhǎng)環(huán)”，它的厚度主要受水質(zhì)、管道材料和使用時(shí)間的影響，這些銹垢上所含的多種成分和細(xì)菌，會(huì)溶于水中，使水質(zhì)受到“二次污染”。還有管道結(jié)垢后，水質(zhì)“二次污染”，使水中余氯被有機(jī)物消耗殆盡，所以細(xì)菌的總數(shù)增加，在這些細(xì)菌中有病原菌，也有對(duì)管道起腐蝕作用的細(xì)菌。這些各種各樣的細(xì)菌，有的嚴(yán)重影響水質(zhì)，有的則加劇了管道腐蝕，從而縮短管道的使用壽命。水質(zhì)受到污染，嚴(yán)重影響了用水者對(duì)開發(fā)區(qū)的心。

二）管道襯里的方法和類型舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復(fù)原有輸水能力，延長(zhǎng)管道的使用壽命，這項(xiàng)工作是非常必要的。但刮管以后如不進(jìn)行涂襯的管道，通水后的腐蝕速度是非?？斓?。１．水泥砂漿襯里水泥砂漿襯里靠自身的結(jié)合力和管壁支托，結(jié)構(gòu)牢靠，其粗糙系數(shù)比金屬管小，對(duì)管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化學(xué)性能，因水泥與金屬管壁接觸，形成很高的ｐＨ值。２．環(huán)氧樹脂涂襯法環(huán)氧樹脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性，使用環(huán)氧樹脂和硬化劑混合后的反應(yīng)型樹脂，可以形成快速、強(qiáng)勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為０．５－１ｍｍ，便可滿足防腐要求。
使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后，經(jīng)過２小時(shí)的養(yǎng)護(hù)，清洗排水后便可使管道投入運(yùn)行３．內(nèi)襯軟管法用內(nèi)襯軟管法來解決舊管道防腐的方法，有滑襯法、反轉(zhuǎn)襯法、“襪法”及用Ｐｏｌｙ－Ｐｉｇ拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式，防腐效果非常好，在長(zhǎng)距離無支管的情況下特別適用，但不適合城市供水管道。利用不開挖技術(shù)對(duì)管道進(jìn)行翻新，在保證管道使用壽命的前提下改善水質(zhì)，是一種行之有效的城市地下管道施工技術(shù)。根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn)，非開挖技術(shù)與新敷設(shè)管線造價(jià)相當(dāng)，但避免了對(duì)建成區(qū)的破壞，對(duì)環(huán)境影響也較少。

厚壁無縫管需”減量化“特需”急切化 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)人士在《2017年船舶及用鋼市場(chǎng)展望》的專題報(bào)告中，對(duì)2017年全球航運(yùn)及造船市場(chǎng)形勢(shì)、我國(guó)造船市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)2016年我國(guó)船舶業(yè)用鋼需求的回顧，展望2017年我國(guó)船舶用鋼市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。 抓需求，促發(fā)展，不斷地滿足于市場(chǎng)需要是我們厚壁無縫管永恒的追求，也是發(fā)展中的不斷地動(dòng)力。應(yīng)該引起行業(yè)的關(guān)注才是可以的，不然的話只能是被動(dòng)發(fā)展!40Cr無縫鋼管上個(gè)月價(jià)格跌了六七百元“現(xiàn)在的40Cr無縫鋼管價(jià)很不穩(wěn)定，波動(dòng)很大。就拿今天來說，價(jià)格是2400元左右一噸，和4月底相比，每噸跌了六七百元?！毕聫?0Cr無縫鋼管鐵市場(chǎng)負(fù)責(zé)人張伯青說。 40Cr無縫鋼管價(jià)的小船今年真不牢靠，說翻就翻。在三四月份，40Cr無縫鋼管鐵市場(chǎng)還是一片火40Cr無縫鋼管價(jià) 一個(gè)價(jià)地往上爬，讓銷售商樂開了花。
誰(shuí)知“五一”后，40Cr無縫鋼管價(jià)突然變臉， 一個(gè)價(jià)地往下走，到了近才逐漸穩(wěn)定下來。 40Cr無縫鋼管價(jià)格不斷地下跌，給銷售廠家?guī)砹苏系K和憂愁，一位40Cr無縫鋼管廠家表示：因?yàn)槊煌甘袌?chǎng)行情，近40Cr無縫鋼管經(jīng)營(yíng)戶也不敢過多囤貨，就怕虧本。目前市場(chǎng)價(jià)格使選廠利潤(rùn)薄，甚至不少處于虧損狀態(tài)導(dǎo)致大多選廠停工惜售，使本就資源緊缺的市場(chǎng)顯得更為緊俏，所以目前國(guó)產(chǎn)鐵精粉價(jià)格整體大幅下跌的難度較大，市場(chǎng)整體報(bào)價(jià)仍比較堅(jiān)挺，只有局部市場(chǎng)價(jià)格走弱。不過隨著后期需求的繼續(xù)下滑，不排除后期部分市場(chǎng)出現(xiàn)大跌的可能。鋼貿(mào)企業(yè)在利時(shí)代生存發(fā)展的難度確實(shí)增大了，但也不是沒有出路。關(guān)鍵是鋼貿(mào)企業(yè)要在經(jīng)營(yíng)理念上不斷創(chuàng)新，重新定位，調(diào)整策略，適應(yīng)變化了的40cr鋼管市場(chǎng)環(huán)境，盡可能把經(jīng)營(yíng)成本降到 。