其他金屬防腐：鋼筋外涂EP防腐、公路護欄、高速護欄、球墨鑄鐵管等涂塑防腐。不銹鋼復合管工程集輸管線選用不銹鋼復合管。該管材屬于新一代設計產品，對于輸送混合氣液有著廣泛的應用前景，為先導試驗區(qū)建設打開新局面由于該新型管材在油田地面建設工程尚未，焊接工藝尚未成熟，處于摸索階段。
  對焊接工藝非常，積極與業(yè)主和設計聯(lián)系，成立不銹鋼復合管焊接工藝小組。不銹鋼復合管焊接這種新工藝，對焊工更是一種新的挑戰(zhàn)，焊工在培訓期間非常積極。通過每天的焊件外觀檢查總結，焊接水平不斷，培訓效果良好，為保證該類管材的焊接奠定了良好的基礎，同時為先導試驗區(qū)工程建設打開良好局面，為工程保質保量順利進行打下基礎。
  高速公路不銹鋼復合管護欄現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護欄變形、生產容易產生污染。高速公路防撞護欄是典型的不銹鋼復合管護欄，精密送料沖孔，18道軋輥成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，大限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。
  其截面尺寸完全符合YB4081-92要求。產品用途：廣泛用于高速公路。材質：不銹鋼復合管。高速公路防撞不銹鋼復合管護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。
  高速公路新型防撞不銹鋼復合護欄與現(xiàn)有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點不銹鋼復合管護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

不銹鋼碳素鋼復合管價格難漲總體而言，四季度中，國內不銹鋼碳素鋼復合管需求量將進一步減弱，而不銹鋼碳素鋼復合管出口雖然在9月份呈現(xiàn)大幅的跡象，但是否能夠現(xiàn)在還未可知，且相對于總量而言，出口不銹鋼碳素鋼復合管的量乎其，難以在實質上不銹鋼碳素鋼復合管價格的上漲；十月份至2013年一月份，期不銹浮?不銹鋼復合。
  不銹鋼復合管護欄價格趨勢旺季行情雖然遲到，但并未缺席，旺季需求或由3-4月份推遲至4-5月份。維持前期觀點不變，需求階段性放量，短期應端增量有限，不銹鋼復合管護欄庫存去化速度有望維持，4月份或將迎來階段性反。
  國內鋼市的需求釋放速度在加快，但各種制約因素還是或多或少存在，所以鋼價漲幅有限。鐵礦石市場基本是震蕩運行的態(tài)勢。華東地區(qū)的主導鋼廠在新的建筑鋼出廠報價上開出“跌盤”，也一定程度上給市場吹了一點“涼風”。
  不銹鋼復合管護欄價格趨勢當前的需求高于歷史同期水平，前期壓制的需求正在集中釋放。當前庫存已經回歸合理區(qū)間，需求，供給端的復產影響在高需求增長下順暢消化，鋼價和股價有望迎來上行機會。不銹鋼復合管護欄庫存去化速度仍維持較快水平。
  不銹鋼碳素鋼復合管的新發(fā)展趨勢不銹鋼碳素鋼復合管價格總體上能保持在水平，且不銹鋼碳素鋼復合管價格能與不銹鋼碳素鋼復合管價格同步并保持合理價差;嚴格的環(huán)保治理、季節(jié)性限產與錯峰生產、惡劣天氣的臨時停產以及城市供暖季的限產措施，已基本形成常態(tài)化。
  不銹鋼碳素鋼復合管近期熱軋市場到貨普遍不多，整體庫存維持偏低水平，低庫存對當前價格存利好支撐。另外，從各大鋼廠的價格政策來看，鋼廠仍有較強的挺價意愿。不過值得注意的是，淡季效應下，下游廠商多按需采購，需求放量較為有限。