數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國生產(chǎn)生鐵億噸，同比增長%，生產(chǎn)粗鋼億噸，同比增長%，生產(chǎn)鋼材億噸，同比增長%。分析師表示，一季度我國長流程鋼企噸鋼利潤平均為元/噸，雖較去年同期縮小近一半利潤空間，但仍保持較高盈利水平，所以一季度鋼企鋼材產(chǎn)量繼續(xù)保持增長。而進入二季度開始，鋼企噸鋼利潤繼續(xù)上漲，目前卓創(chuàng)監(jiān)測長流程鋼企噸鋼利潤元/噸，短流程鋼企噸鋼利潤元/噸，且短流程鋼企開工率高達%，所以預(yù)計二季度我國鋼企鋼材產(chǎn)量將會繼續(xù)保持增長。
  在此背景下，后期國內(nèi)鋼鐵價格走勢如何?！八脑落撌姓w呈上升趨勢，期間頻繁震蕩回調(diào)。一季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)超出預(yù)期，經(jīng)濟企穩(wěn)號強烈，房地產(chǎn)以及基建等用鋼需求持續(xù)釋放，出口也維持良性，高庫存及高供應(yīng)得到順利消化，鋼鐵行業(yè)基本面表現(xiàn)良好。然而市場對于月預(yù)期并不樂觀。月鋼價已處于年內(nèi)高位，且由旺季轉(zhuǎn)入淡季，市場恐高心態(tài)滋生。月下旬起，在庫存下降到低位的情況下，鋼需并未持續(xù)跟進，漲價行情難以為繼。因此，下旬鋼價多靠主導(dǎo)鋼廠挺價支撐，鋼貿(mào)商進貨成本在高位，所以跌價意愿低。

企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭%左右產(chǎn)能完成改造；到年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭%以上產(chǎn)能完成改造。鋼鐵行業(yè)成為工業(yè)部門 的污染物排放來源中國工程院院士清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌介紹，我國是世界上 的鋼鐵生產(chǎn)國，粗鋼產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的一半。
  鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量巨大，排放水平參差不齊，行業(yè)總排放量依然高企不下。據(jù)測算，年鋼鐵行業(yè)二氧化硫氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的%%%左右。燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門 的污染物排放來源。同時，鋼鐵行業(yè)是貨物運輸量 的行業(yè)之一，我國鋼鐵行業(yè)貨運量為億噸以上，占全國貨運總量/左右，且主要依靠公路運輸，運輸過程中的氮氧化物顆粒物排放突出，占鋼鐵企業(yè)自身排放的%以上。

本周全國港鐵礦石庫存下降至年月以來的 位。同時，鋼廠鐵礦石庫存水平也為近幾年來的偏低水平。盡管近期巴西Vale礦山的復(fù)產(chǎn)對實際供給影響較小，但澳洲礦山受颶風(fēng)的影響消退，礦山發(fā)貨量環(huán)比在。”談及鐵礦石市場近期供給情況，曾節(jié)勝表示，受礦山礦難事件的影響，目前鐵礦石庫存水平較低，但與鐵礦石價格的這么大幅度的上漲并不匹配。近期，受礦山復(fù)產(chǎn)超預(yù)期的影響，礦價出現(xiàn)沖高回落，然后維持高位震蕩。曾節(jié)勝稱，由于Vale礦山復(fù)產(chǎn)比預(yù)期要快，加上礦價大漲導(dǎo)致國產(chǎn)礦及非主流礦加快釋放，目前的鐵礦石價格被高估，后期有回調(diào)的需求。
  但考慮到礦難對供給的影響是比較大的，鐵礦石價格在近期仍會維持高位震蕩，短期內(nèi)不會大漲，同樣也不會大跌。但隨著礦山復(fù)產(chǎn)工作的推進，后期鐵礦石價格往下走的概率更大。未來數(shù)月，導(dǎo)致鐵礦石到港量增加和下降的因素同時存在，港口庫存如何變化尚不確定，需要進一步關(guān)注。同時，由于位于礦難核心區(qū)域的Tubarao港和Sepetiba港近期的發(fā)貨量明顯要大幅低于往年水平。但隨著年產(chǎn)能萬噸的Brucutu礦區(qū)的復(fù)產(chǎn)，以及VargemGrande礦區(qū)復(fù)產(chǎn)預(yù)期的，后期需要重點關(guān)注這兩個港口的發(fā)運量變化情況。