1.停車
 
  我國高速限行時速為120公里/小時，在高速行駛的狀態(tài)下想要急剎車也是需要時間的，所以無論什么情況，看見前方有車輛停車，請立即減速并打開雙閃燈，給后面的車輛留有減速停車的時間，如果后面有大貨車一直按喇叭并打開車燈，不用懷疑，他一定是剎不住車了，這時，你一定要及時把車到緊急停車道上，哪怕愛車刮傷，還是保命要緊！停車后一定要迅速離開車輛，轉(zhuǎn)移到地帶。不要以為自己的車是好車就耽誤了你的逃生時間，在高速行駛的幾十噸的大貨車面前，不管什么樣的好車就如一張紙片般輕賤！直到你的車后面排列了十幾輛大車時你的車才算是比較的。就可以回到車里了。以防后面再次發(fā)生碰撞。
 
  2.車輛爆胎時的正確處理
 
  在高速行駛過程中，車輛爆胎，尤其是前輪爆胎正確的做法是一定要緊握方向盤，不管車子往哪里偏移，保證一個固定的糾正角度。再慢慢剎車，切忌急打方向盤糾正和緊急制動。據(jù)國外數(shù)據(jù)顯示車子在160km/h的時速時爆胎不管你系不系帶，死亡路都是，所以保持可控的車速，是高速發(fā)生車禍的weiyi救命稻草。另外提醒，新車也會爆胎，所以在上高速之前要仔細檢查車況。
 
  3.超速行車
 
  “十禍九快"如果你以160公里的時速在高速行駛，從你看到前方車禍到你大腦反應(yīng)再到緊急剎車的時間是1.7秒，這時你的車已經(jīng)往前開了44米了，這中間包含了多少無辜的生命，可想而知。所以我國zui高等級的高速公路限速是120公里，是有科學根據(jù)的。這也是寫在法里的zui高時速。
 
  4.注意高速公路的警告標示，如果你在行駛過程中發(fā)現(xiàn)有類似前方是事故多發(fā)路段等標示，請一定要減速慢行，并保持車距。
 
  5.盡量避免夜間行車
 
  我國大貨車在夜間的數(shù)量遠遠高于白天，因為白天要裝卸貨物，維修車輛，重要的是白天路政、jiaojing查的嚴，管的緊，一般大貨車都是超載行駛，晚上行車麻煩少，這就造成了夜晚是各種交通事故的高發(fā)時段。再加上貨車司機大都是疲勞駕駛，就增加了車禍的幾率，所以小車司機夜間行車時一定要避開大貨車。
 6.超車時多用閃燈提醒，
 
  高速公路速度快，噪音大，有時你按喇叭根本聽不到，超車時一定要多用遠近車燈切換，用閃燈提醒前后車輛你要超車，另外晚上超車時，切記不要一只用遠光燈，在你距離前車200-300米時要切換成近光燈，這樣，前方車輛才能判斷出你跟他的距離，在路上，讓其他車輛看見你與你是否能清楚的看到對方同等的重要。
 
  7.保護現(xiàn)場，保證
 
  在高速公路上，如果兩輛車子發(fā)生輕的碰撞，沒有人員傷亡，沒有重大財產(chǎn)損失時可以先把事故現(xiàn)場拍照取證，再把車子移到緊急停車地帶，以保證不會衍生二次事故！一般交通隊這種情況不會太為難大家。
 
  8.如果車輛在高速公路上發(fā)生大的交通事故或有人員傷亡時一定不要去動現(xiàn)場，搶救傷員除外，這時候你需要做兩件事，設(shè)置緊急停車警告標志，報警。警告標志一定要在車輛來車方向距事故現(xiàn)場150m以外設(shè)置，并且人員要撤出公路護欄以外地帶，記住，一定要150米以外，如果你設(shè)置的警告標志沒有達到距離而衍生二次車禍你是要付法律責任的，接著就是要報警，報警永遠是110，請記住，先不用著急給親人朋友或是保險公司打，保險公司報警時間是48小時，在事故發(fā)生后第二天打也是來的及的，但是如果因為你報警不及時發(fā)生二次事故，你是要付法律責任的。
 
  9.不要在高速公路上亂丟垃圾，因為真的有附近村民會到高速公路上去拾這些礦泉水瓶。
 
  10.帶，頭枕
 
  只要是上了高速，一定要強制車上所有人員系好帶，因為如果不系帶發(fā)生車禍后，車輛失控打轉(zhuǎn)，人員會因為車輛旋轉(zhuǎn)從后擋風玻璃甩出車外，zui好配上頭枕，防止發(fā)生頸椎骨折
  11.行車盡量不要交談，車上相對的座位是司機后面的座位，因為發(fā)生事故后，司機會本能的避讓自己，這跟責任，親情都沒關(guān)系，是出于下意識的本能。
 
  12.如果沒有醫(yī)療知識，請不要隨意挪動傷員，因為可能你的移動，他斷裂的肋骨可能插入他的臟器從而危及生命。如果是四肢大出血，可以用鞋帶領(lǐng)帶什么的在靠近心臟的地方包扎起來來控制出血點。并及時報警，這才是zui重要的。
 
  在高速公路上一切非正常行駛都要打開雙閃燈，提醒后方車輛注意減速，一定不要迷與自己的開車技術(shù)，一般高速重大交通事故的肇事司機的駕齡都超過6年。上高速前一定要先了解一下前方路況，并檢查您的車輛，保證車輛加滿油，電、費充足。無論何時牢記一句話，一個好的駕駛員不是在他的技術(shù)有多高超，而是他有沒有意識。

高速防撞護欄板靜電噴塑的工藝方法
 
  歸納考慮。在進行高速護欄板規(guī)劃時，應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。同時規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)境，尤其是線形規(guī)劃、交通T程、交通和路途交通、規(guī)范規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運用和修理各階段的狀況等相關(guān)專業(yè)，才干大極限地滿意護欄板的運用要求，確保規(guī)劃。因地制宜。路途規(guī)劃目標。尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標，再依據(jù)交通量預估車輛的運轉(zhuǎn)速度，進而斷定高速護欄板的初始磕碰條件;路側(cè)狀況，也即先斷定路側(cè)風險度，再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級的高速護欄板;事端率，也依據(jù)已有的事端資料挑選高速護欄板;與其他交通部分的合作。目前，城市路途的交通、限速目標的斷定以及標志、標線等設(shè)備的責任在交管部分，護欄板的責任在路政部分，因而規(guī)劃者在進行護欄板規(guī)劃時，還應(yīng)了解交通，并歸納考慮與監(jiān)控、通等機電體系之問的相互合作等。
 
  防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會簡單被車輛撞斷。城市路途交通量大，一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟損失也大，并且簡單形成交通擁堵，所以滿足強度的護欄板可以起到必定的維護效果，尤其是在重載卡車經(jīng)過量大的路段，如中心分隔帶護欄板的防撞能力強，就可以避免與對向車輛發(fā)作磕碰二次事端修理簡潔。發(fā)作事端后，如能在短時間內(nèi)對護欄板進行修正，可削減對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因而修理簡潔也很重要。關(guān)于高速公路與省道的建造，高速護欄板是必不可少的，有的選用2波護欄板，有的選用3波護欄板，為了加速路途的建造冬天裝置高速護欄板也是經(jīng)常出現(xiàn)的事情。冬天氣候冰冷，施工條件比較惡劣，給施工帶來很大的費事與隱患，所以咱們在裝置的時分需求注意一些環(huán)節(jié)：
 
  1.進步出產(chǎn)認識，公司都會給他們開一次啊出產(chǎn)的會議，提示我們注意，這是也是對家人大的擔任。
 
  2.施工隊工頭要強化現(xiàn)場的出產(chǎn)與
 
  3.冬天施工裝置高速護欄板前要充沛的做好查看作業(yè)，掃除不必要的費事。
 
  4.做好防凍、防滑、防風、防雨雪等
 
  5.裝置設(shè)備的查看也是非常重要的，設(shè)備潤滑劑是否滿足，設(shè)備是否有磨損。假如不做好查看，施工過程中一旦出現(xiàn)問題可能導致一點的作業(yè)都被耽擱。