絎磨管接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。汽缸管冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。油缸管鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全掉(供機械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕表面缺陷可不。直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%， 深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%， 深度不大于0.3mm。

珩磨管故障診斷的操作原則由于珩磨管一旦發(fā)生故障之后，牽扯的會比較多，很多與之相關(guān)的零配件甚至是整個設(shè)備都會因此受到不良影響，因此一定要對其故障進行及時的診斷并排除。相關(guān)的原則如下：首先，應(yīng)判明珩磨管的工作條件和外圍環(huán)境是否正常；同時還需要弄清楚故障的性質(zhì)，是設(shè)備機械部分或電器控制部分故障，還是珩磨管本身的故障？另外，還需檢查清楚珩磨管各種條件是否符合正常運行的要求。其次是根據(jù)珩磨管故障現(xiàn)象和特征，確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，從而逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測此區(qū)域內(nèi)的元件情況。為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進行綜合分析、邏輯判斷，終找出珩磨管故障部位。由于珩磨管故障診斷是建立在運行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的，所以建立系統(tǒng)運行記錄是非常關(guān)鍵的；而且具備一定檢測手段，也能對珩磨管故障做出準確的定量分析。