隨著交通不斷的發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)上得到重大的提高，但是交通問(wèn)題也是層出不窮，所以波形防撞護(hù)欄板就逐漸發(fā)展起來(lái)。有人會(huì)問(wèn)，有了波形防撞護(hù)欄板就能保證不出現(xiàn)交通事故了嗎，現(xiàn)在的波形防撞護(hù)欄板還做不到這種地步，但是卻能將傷害降到 ，這就是現(xiàn)在波形防撞護(hù)欄板存在市場(chǎng)上那么長(zhǎng)時(shí)間的原因。
  波形防撞護(hù)欄板實(shí)用新型涉及一種組合波板活動(dòng)式鋼護(hù)欄公路中間開(kāi)口，兩片波形護(hù)欄板和兩夾在兩列之間的籬笆把兩列夾安裝兩片波形護(hù)欄板之間。
  目前，我們使用的高速鐵路，既要防止失控車(chē)輛的障礙跑路外碰撞或其他設(shè)施的道路，或穿過(guò)中心區(qū)為更多的道路交通事故造成的，而且還可以使車(chē)輛回到旅行乘客正常方向和小傷害。能夠誘導(dǎo)視線的作用。
  在公路上，塞孔后的護(hù)欄用插頭可以方便地插進(jìn)開(kāi)口套內(nèi)，起到隔離保護(hù)作用，同時(shí)在波形防撞護(hù)欄板圍欄外的路面上有呼應(yīng)、均勻、美觀的包裝。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，波形護(hù)欄板有良好的耐撞性和吸收能量，所以不容易崩潰，但也起到了很好的作用，車(chē)輛和乘客保護(hù)。
  如果遇到路面維修或其他原因需要連接時(shí)，可方便地拉出每組開(kāi)口的護(hù)欄，以便打開(kāi)通道，方便車(chē)輛通行。

波形護(hù)欄是保證公路與城市道路工程快速運(yùn)營(yíng)必不可少的重要防護(hù)設(shè)施，在減少交通事故數(shù)量和減輕事故嚴(yán)重程度方面發(fā)揮著重要作用，充分考慮到周?chē)h(huán)境而設(shè)置得當(dāng)?shù)淖o(hù)欄會(huì)形成一道亮麗的風(fēng)景線，否則可能會(huì)造成嚴(yán)重的事故。我國(guó)公路與城市道路約有30%的事故是跟護(hù)欄相關(guān)的，護(hù)欄設(shè)置水平的高低直接影響著公路與城市道路的行車(chē)和景觀舒適。波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)本著“尊重規(guī)范、滿足標(biāo)準(zhǔn)”，注重創(chuàng)新：的原則，去除設(shè)施防護(hù)能力不足或存在隱患的“不”問(wèn)題，避免工程成本過(guò)高的“不經(jīng)濟(jì)”問(wèn)題，改進(jìn)影響工程外觀形象的“不美觀”問(wèn)題，力求達(dá)到“，經(jīng)濟(jì)，美觀”的和諧統(tǒng)一。